魏然：我想到不久前作家韩少功老师到清华进行学术演讲时，在讲座间有过这样的表述：“20世纪白过了。”我觉得这个说法很有意思，也就是说，原本让人觉得非常可耻的事情，如今却被赋予了新的说法。他举了很多类似的例子。比如说，以前我们说某人趋炎附势，或者是嫌贫爱富，现在可以叫作“慕强”——在20世纪被反复深刻批判的事物今天堂而皇之地被认可。如何应对这样的局面，除了刚才滕老师提到的亲身工作之外，还有一项工作，就是如何让20世纪不被白白浪费，也就是说，20世纪在人类思想史上完成巨大成就，在中国和拉丁美洲进行的种种激进的尝试不能就这样忽略或一笔带过。
如今，在《德宏州咖啡产业高质量发展三年行动方案(2025—2027年)》的引导下，青年咖啡品牌正茁壮成长。在刚结束不久的第9届中国—南亚博览会上，多家德宏咖啡创业品牌首次亮相咖啡产业馆，吸引巴基斯坦、法国、阿联酋等世界各地的客商前来洽谈，寻找商机。会后，采购商们纷至沓来，深入瑞丽考察咖啡种植和生产情况。
特朗普所谓“金砖国家如果反美的话，就加10%的关税”，是牛头不对马嘴。金砖国家是加强全球南方国家之间的合作，且总体支持全球多边合作，跟10%的关税根本风马牛不相及。
中央统战部副部长、国务院侨务办公室主任陈旭在开幕式上指出，希望侨胞朋友们守护文明薪火，在传承创新中筑牢中华民族根脉，增强文化自信；弘扬“和合”智慧，在文明互鉴中凝聚人类命运共同体意识，增进各国民众对中国的理解和认同；汇聚民间力量，在跨文化传播中展现真实立体的中国，推动中国与世界各国良好合作。
新余生猪养殖户刘卫良说，以前他要费钱费力处理养殖场的粪污，现在只需联系这家公司就可以等专人专车来处理，且价格实惠，每年可节省5万元人民币。他告诉记者，“如果这个模式能持续下去，我们养殖户肯定欢迎，因为这解决了我们很多麻烦。”
据悉，第五航权也称第三国准入权，是指一个国家的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在中途第三国经停并载运客货的权利。“通过第五航权，南航物流顺利在澳大利亚和新西兰之间搭起全货机桥梁，通过在悉尼和奥克兰两个城市自由上下货物并灵活分配，有效提升南航国际货运航线的通达性，激活亚太中转枢纽功能。”南航物流相关负责人介绍道。
2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”
