对于即将登场的印美第六轮贸易谈判，一些印度专家并不十分看好。例如印度全球贸易研究倡议组织联合创始人阿贾伊·斯里瓦斯塔瓦就认为，除非华盛顿取消因为购买俄油另加的25%额外关税，否则谈判不可能取得任何实质性进展。但美国已将这些关税与其在最高法院的诉讼直接挂钩，短期内几乎不可能获得减免。实际上，他指出的不过是印美贸易谈判面临的诸多不确定因素中的一个而已，除此之外，印美贸易谈判还面临其他两方面的不确定因素，而这是印美贸易谈判最初启动时所没有的。
9月12日，2025“我与地坛”北京书市在地坛公园开幕，将持续到9月22日。截至9月17日，短短6天，书市已迎来市民读者27万人次。
9月19日电 据山东省泰安市中级人民法院官方微信消息，被告人曾某孩、吕某东、王某勇、袁某贵拐卖儿童刑事附带民事诉讼案一审宣判，详情如下：
活动现场还举办了中国生态文明奖先进个人、全国最美生态环保志愿者李剑志鸟类生态摄影作品展，通过一幅幅精美的鸟类摄影作品，向民众展示鸟类的美丽与珍贵。在地候鸟守护者还向市民发放了宣传折页和护鸟海报，提升全民护鸟意识。
9月16日，由布伦丹·林奇率领的美国代表团访问印度。这是双方自特朗普政府8月底对印度加征50%高关税以来的首次正式接触。从会晤后的具体反应看，两国均有意重启陷入停滞状态的双边贸易谈判，并希望最晚在今年11月完成第一阶段贸易协议的签署。这意味着第六轮印美贸易谈判即将紧锣密鼓登场，印美贸易谈判出现峰回路转之势。不过，形势与谈判最初启动时相比已发生了重大变化，双方面临的不确定因素增多。即便能够签署第一阶段贸易协议，也不意味着未来两国在具体领域的谈判能够顺利推进。
如今，中国新能源汽车蓬勃向上的发展势能正拉动着上百条产业链共同跃升。车身上更轻更薄的手撕钢、超强钢，带动我国优特钢产量在过去五年里增长超过30%。每辆车上超过2000片的芯片需求，推动着电子信息制造业快速发展；而汽车生产车间里的工业机器人和智能制造设备，正不断走进手机、家电和高端装备的生产线。数据显示，“十四五”期间，中国汽车业已跃升至我国第一经济支柱，产业链上、下游生产总值约占全国GDP比重的10%。
大力发展工业软件，推动核心工业软件自主可控，是中国建设“制造强国”的必由之路和提升产业国际竞争力的重要抓手。2025国家工业软件大会将围绕工业软件核心技术攻关成果、企业需求与生态体系、应用场景拓展等关键议题展开深入交流，共同探索工业软件自主创新与产业化发展路径。
盐城9月19日电(记者 邓敏 谷华)蔚蓝的天空下，10个白色的大型液化天然气储罐整齐屹立在黄海边，液化天然气运输船正进行接卸作业，阵阵潮水拍打着堤岸……18日下午，记者跟随“活力中国调研行”江苏主题采访团走进全国最大的液化天然气能源枢纽站——中国海油盐城“绿能港”。
