个人从出生、上学到退休养老,法人办事从企业开办、准营到纳税、注销,都能在国家政务服务平台实现“一件事集成办”。智慧交通、智慧教育、智慧医疗……先进的技术与应用让人们的生活更加便捷舒适。
“很多年轻人在这里找到工作,我看到他们很有年轻人的朝气。”来自吉尔吉斯共和国的专家马尔利斯乌鲁表示,得知数字经济不仅给年轻人带来了就业机会,也推动了宜君县的发展,觉得这是一个很成功的案例,值得学习借鉴。
此次发射的天舟九号飞船上行物资重量约为6.5吨,包括航天员系统乘员物资、空间站系统平台物资以及空间应用系统、航天医学实验领域、航天技术试验领域实验样品和设备设施等。天舟“快递”中还包含2套新一代飞天舱外服、1套助力航天员对抗微重力环境的核心肌肉锻炼装置。除此之外,天舟九号飞船搭载了单件近200公斤的大型生物培养装置,创货运飞船单件货物尺寸和重量纪录。本次任务进一步丰富了航天食品品种,新增菜肴类航天食品近30种,使得航天食品的总数达到了190余种。
“我们把井场闲置土地、厂房屋顶这些‘沉睡的空间’利用起来,用科学规划织就分布式光伏电站网络。”采油二厂新能源技术室工作人员王帅的话,道出了项目推进的核心思路。为让光伏项目高效落地,采油厂打破部门壁垒,形成了跨部门协同的强大合力:采油工艺研究所提供电站设计的科学方案,生产运行部保障施工与生产有序衔接,工程项目部严控质量与进度,各采油作业区全力配合现场施工。面对负荷消纳、施工协调等难题,各部门紧密协作、逐个破解,为光伏网络的铺开扫清了障碍。
“此行在中国的一个县城看到人工智能行业发展的‘一角’,得知人工智能行业的发展为这里带来了就业机会和发展契机,于我而言很有启发。”吉尔吉斯共和国监察员办公室法制保障局局长阿拉尔巴耶夫在参观并了解陕西宜君县数字经济发展情况后如是说。
“十一五”至“十四五”期间,贾利民一直是中国高铁自主创新和轨道交通相关国家科技计划专项或项目的专家组负责人。2004年,正值青藏铁路穿越冻土层的攻坚阶段,贾利民率团队昼夜攻关,往返奔波于北京、西宁和格尔木三地,历时一年半研发出“青藏铁路运营与安全综合监控系统”,实现冻土区无人值守智能监测;2008年起,中国高速铁路开启大规模体系化自主创新,贾利民主持制定技术战略、指标体系和实施方案,推动世界首套智能化高速列车系统和高速列车谱系化技术平台的诞生,奠定中国高铁自主化根基;如今,在繁忙的京沪高铁线路上,贾利民团队研发的空天地一体化安全监测系统,正实时守护钢铁动脉,相关研究延伸至城市轨道、重载铁路和大交通领域。
吴国舫2002年进入中国证监会工作,曾任证监会第一届、二届、三届创业板发审委委员,证监会发行监管部审核三处处长、审核五处处长,2015年8月至2017年11月任证监会法律部副主任。
纪宁说:“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段,中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为,在中国这个网球新兴市场,应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”