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　　中秋国庆双节相连形成的8天超长假期，全面点燃了人们的出游热情。昨天是“双节”假期首日，全社会跨区域人员流动量为超3.3亿人次，同比增长1.4%。

　　乃比江回忆道，最初是爷爷来到北京卖葡萄干，爸爸见识到北京的繁华后，就决定要在这里发展，从老家拿了60块钱便在北京新街口胡同里摆起烤肉架子开始卖羊肉串。

　　“平台就像一个智能中枢，集成了信息管理、教育培训、事务办理、政策传达等多种功能。”平台技术研发专家、九三学社大连理工大学委员会主委李先能介绍。该平台旨在打破各平台数据孤岛，实时动态采集党外知识分子多源数据，运用人工智能算法开展面向统战业务的深度数据分析，为统战对象的精准引领提供坚实的决策支持。“系统极大提升了效率，减少了重复劳动。过去依赖人工整理分析的数据，现在能快速、准确完成，让工作更具针对性和科学性。”李先能说。

　　晚会快收尾时，张明敏的身影刚出现在舞台侧幕，现场便爆发出雷动的掌声，欢呼声甚至盖过了背景音乐。他身着笔挺的深蓝色西装，稳步走到舞台中央，“洋装虽然穿在身，我心依然是中国心……”熟悉的旋律瞬间点燃全场，不少观众自发站起来合唱，挥舞着手中的国旗，手机闪光灯连成一片星海，把这份炽热的家国情怀映得格外真切。观众陈然的女儿拽着妈妈的手，踮着脚跟着唱，虽然有些词还记不全，却把胸脯挺得直直的。

欧洲“防务一体化”的理念提出时间已经不短，但至今没有太多实质性进展，究其原因就是在涉及核心国家利益与主权的防务领域，国家利益依然绝对优先于欧盟的整体利益，相关国家或政府没有超越短期国家利益的政治智慧与决断。法德两国一直被誉为欧洲的“发动机”，但FCAS的僵局表明，崇高的政治愿景（欧洲防务自主）在具体的工业利益、工作份额和技术主导权面前，显得异常脆弱。而“发动机”既然无力，自然难以带动整个欧洲向前。

　　在“雪龙2”号船的保障支持下，“深海一号”船搭载“蛟龙”号成功实现了我国首次载人深潜北极冰区下潜，标志着我国载人深潜与极地考察事业正式迈入“全海域作业”的新阶段。

　　国家深海基地管理中心副主任 许学伟：此次“蛟龙”号实现首次中国载人深潜极地冰区下潜，将中国载人深潜由“全海深”向“全海域”突破，代表我国深海进入、深海探测的科技实力不断提升。