当我们回家，看到长辈们沉迷手机短剧，做饭时手机在旁大声播放，全家聚餐也要支着手机观看，或许会觉得新奇又有趣。但这背后，却隐藏着不容忽视的社会现象。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
西藏自治区党委书记王君正介绍，西藏自治区成立60年来，基础设施建设不断完善。雪域高原建立起了立体的交通网络，世界屋脊不再是孤岛，从青藏川藏公路通车，到青藏铁路建成运行，“复兴号”飞驰雪域高原，西藏告别了“人背畜驮”，初步建立起了涵盖公路、铁路、航空等多种运输方式的综合交通网络。2024年底，西藏公路通车总里程和铁路运营里程分别达到了12.49万公里、1359公里，国际国内航线达到183条。青藏、川藏、藏中、阿里4条电网建成投用，主电网覆盖所有县(区、市)。农村饮水安全得到根本的解决，所有行政村实现了光纤和4G网络通达。
“在2023年的学青会上，我没有跑好，然后到了世青赛因为比赛环境的原因也没有比得很理想，跑了13秒21，虽然刷新全国纪录，但距离亚洲纪录还有一步之遥，然后我就意识到，很多事情都是不能如愿的。”陈圆将自己说，那段有些起伏的经历，让他学会了等待机会，厚积薄发，“后来我就学会了做到以后再把这个想法说出来，因为我认为谁都会说，但是我要做到了再说。”
从发展特征来看，低空经济正在推动基础设施建设的模式创新。在低空领域，以空中走廊、服务站等为代表的基础设施，正依托数字技术逐步推进数字化转型，通过整合时空数据等要素构建新型管理载体。这类数字化基础设施的建设与运营，为资源的市场化配置提供了新路径，拓展了经济发展的空间维度。此外，低空经济还延长了产业链并形成了巨大的价值杠杆效应。其应用场景的拓展延伸了产业链覆盖范围，既包括前端的需求对接与服务定制环节，也涵盖后端的全周期运维保障等环节，促进了上下游产业的联动发展。在此过程中，通过完善金融服务配套体系，进一步强化了产业链各环节的价值联动，形成了更具活力的产业生态体系。
同时，在昨天晚上，一些山区村庄的工作人员，紧急将村里低洼危险地段的村民向安全区域进行转移。从数据来看，怀柔并没有发生大的降雨灾情。
从江心洲到岳麓山，长沙的文旅热场域不断延伸。岳麓山索道轿厢里，62个智能温控风扇正不知疲倦地转动——为破解亚热带高温下的乘坐体验难题，索道团队创新的“三段式降温法”(上车区移动空调降温、轿厢即时送风、终点站清凉补给)，让每一趟上山的旅程都带着清风。而在不远处的大王山旅游度假区，地下36米的欢乐雪域正上演着“冰火两重天”的奇妙体验：这里常年保持零下5℃，7月接待游客4.3万人次，而隔壁的欢乐水寨、欢乐海洋7月更是收获11.9万人次和11.1万人次的客流，它们仨在美团趣玩遛娃亲子榜上占据高位，总热度达622万。
以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
