中国始终心系全球南方、扎根全球南方、团结全球南方。10多年来，中方同数十个全球南方国家围绕构建命运共同体发表行动计划、联合声明等文件，共建多边命运共同体基本实现对全球南方国家集中连片区域全覆盖。中方还持续深化同全球南方国家在联合国、二十国集团等多边平台的团结协作，深度参与金砖合作机制、上海合作组织等平台建设，维护全球南方共同利益。在中方助力下，雅万铁路圆了印尼人民“高铁梦”，中国杂交水稻丰富了非洲人民的“粮袋子”，中拉卫星合作成为高技术领域南南合作典范。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
此举不仅打通了“全球优品入吉”高速通道，也为深化东北亚区域经贸合作注入新动能。“1210”作为跨境电商保税进口主流模式，允许电商企业将境外商品批量备货至保税物流中心，消费者下单后逐单清关配送，实现“当日达”或“次日达”。据吉林市商务局介绍，该模式可为企业降低关税成本，且可享受增值税七折优惠。
“习近平主席同俄罗斯总统普京乘坐高铁、观看球赛，为哈萨克斯坦总统托卡耶夫庆祝生日，在智利总统博里奇随身携带的《习近平谈治国理政》上签名等等，成就了一段段外交佳话。”马朝旭说，从国事访问到主场外交，从国际多边峰会到国内重要会议，习近平主席深刻阐释人类命运共同体理念，使这一重大理念的思想内涵不断丰富，国际共识不断加深。
努尔加利耶夫曾于2007年至2009年担任上合组织秘书长。他指出，在当前动荡的国际环境中，如何在尊重各国主权和核心利益的基础上建立有效的集体应对机制，已成为多边合作面临的重要课题。“上合组织坚持合作共赢理念，其所倡导的平等互利协作模式，为促进社会经济发展、维护区域稳定作出了重要贡献。”他说。
界牌水道地处长江城陵矶至武汉段，素有“长江咽喉”之称。受近年特大洪水、汛期反枯等特殊水情影响，右汊航道演变加剧，通航条件逐年恶化，自2019年起枯水期连年疏浚。2024年，界牌水道实施了长达9个月的通航管控，日均影响超过40艘船舶通行，导致物流成本上升15%至20%，成为长江中游航运畅通的瓶颈。
在这篇文章中，李清照回顾了唐末五代至北宋中叶词的发展史。让人颇为费解的是，在这篇短评中，李清照竟花了百余字篇幅详述了一位唐末歌手李八郎的传奇故事。这个混迹宴饮、伪装寒士的男歌手，一旦展喉便令当红女歌星黯然失色。这个看似游离的开篇，实则暗藏了李清照对词乐关系的深刻思考。
本次首航航线是由顺丰航空承运的珠海至越南河内线路，货品主要是来自大湾区工厂直发的汽车零配件、3C类电子产品及半成品、鞋服等18吨货品，从珠海飞往越南河内，全程只需2个小时。据了解，粤西的货物从珠海飞越南，比绕道广深至少节省2小时，而且节省10%的物流费用。
