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澎湃新闻：关于欧洲的未来，您近来多次强调“独立自主”是欧洲唯一且必然的道路。在不断演变的全球格局中，您认为一个“独立自主”的欧洲将扮演怎样的角色？

　　在数字经济浪潮中，科技创新的突破往往能改写行业格局。2008年，王坚加入阿里巴巴，首创“以数据为中心”的分布式云计算体系架构，主持研发拥有自主知识产权的阿里云计算平台“飞天”，让中国云计算起步即与国际接轨，实现“从0到1”的跨越。如今，阿里云服务已覆盖全球200多个国家和地区的400多万客户。

　　看似普通的技术排障，实则需突破多个技术难题的瓶颈。两个月里，王超带领3名骨干夜以继日地投入钻研，他们把机房当作“战场”，以键盘鼠标、数字代码为“武器”，奋力展开攻关。通过上千次数据分析，他们最终精准锁定了问题根源——系统某功能模块存在冗余。

　　1962年，杨靖宇将军殉国地建成。近年来，在红色旅游热潮持续涌动的时代背景下，作为承载民族精神的重要载体，这里已逐步发展成为享誉四方的爱国主义教育基地。

米歇尔：今年是意义非凡的一年，我们迎来中国与欧盟建交50周年。这是一个很好的契机，让我们能以更长远的眼光审视双边关系，并明确未来如何做得更好。我坚信，中欧之间有许多可以携手合作的领域，尤其是在应对全球挑战方面，例如气候变化或全球公共卫生等问题。这些挑战需要各国共同努力，而当中欧立场一致、达成共识时，就能取得丰硕成果。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

澎湃新闻：您曾多次以比利时首相及欧洲理事会主席的身份与中国领导人会晤、访问中国，并出席中欧峰会。在您的职业生涯中，这一经历如何影响了您对中欧关系的理解？