心向祖国，国能强；与时偕行，国能兴。无论战时还是平时，当中国人的“心流”源源汇聚，从牵挂“民族的存亡”到矢志“民族的复兴”，精神力量在时空交汇中代代赓续。
当剪纸里的“喜”遇上现代设计，会擦出怎样的火花？近日，一场剪纸衍生品展正在山西省图书馆展出。展览突破传统非遗展陈模式，以“传承为根、创新为翼”，呈现剪纸从“窗棂艺术”到“生活美学”的多元蜕变。
行业企业加大投入，攻克了一批技术难题，显著提升了产品的质量性能。比如说，纯电动乘用车平均续驶里程接近500公里，动力电池单体成本降低了30%，但寿命却提高了40%，充电速率也提升了3倍多，具备组合辅助驾驶功能的乘用车新车占比从2020年的16.2%提升到今年上半年的62.1%。充电桩、换电站等基础设施更加完善，新能源汽车日益受到消费者的青睐，特别是年轻消费者的喜欢。
时代脚步从未停歇，祖国的“磁吸力”始终强劲，回来的“号角声”依旧响亮。如今，实现高水平科技自立自强，仍需在前沿科技加快突破；掌握发展主动权，仍待吸纳各方智慧、充分鼓足干劲……伟大事业在召唤，注定需要付出更为艰辛的努力、激发更加活跃的创造。新征程上，把中国式现代化不断推向前进，必须抓住一切有利时机、利用一切有利条件，“看准了就抓紧干，把各方面的干劲带起来。”
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
随着事业越做越大，他信一度跻身泰国最富有者之列。二十世纪九十年代，西那瓦电脑服务与投资公司上市，基本垄断了泰国当时的电视卫星天线和移动电话行业。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
菲律宾《商报》执行总编辑蔡友铭说，他作为南洋华裔倾听这些故事感同身受，他们一直在海外报道南侨机工故事，“华裔新生代对这段历史比较陌生，我们会一直宣传下去，让后代铭记。”
