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在科学考察支撑领域，浮空艇自2017年起便深度参与第二次青藏科考，已在青藏高原的鲁朗、纳木错、珠峰、双湖、可可西里、塔什库尔干等核心区域先后开展系统性科学观测。其中，在2022年第二次青藏科考中，“极目一号”浮空艇升空至海拔9050米，突破同类型浮空艇升空观测高度的世界记录。
团队历时3年攻关，实现充气效率与安全双升级。在浮空艇部署初期，需要将大量的高压氦气从储气罐快速充入艇体内，这一过程会对艇体材料产生冲击、影响浮空艇安全，高分贝噪音还会对操作人员带来听力损伤。经反复试验，团队创新研发出“硬式充气口”专利技术，采用特殊结构设计与缓冲材料，既降低高压氦气充气时的噪音、避免操作人员听力损伤，又缓解艇体材料振动，实现充气口附近“无人值守”。
“四轮承载肉体，两轮承载灵魂。”摩托“发烧友”们常说的这句话，道尽骑行的精神共鸣。可无燃油、无轰鸣的电动摩托车，要如何成为“骑士”的“梦中情车”？
刚开始选择做云南菜时，他频频受到质疑：云南菜那么麻烦，对食材要求又高，怎么可能做出影响力？但让他记得最清楚的，是在创业之初父亲勉励他的话：“一定要打完最后一发子弹，流完最后一滴血，一条道走到黑，绝对不允许半途而废。”
关于肖某瑫纪律处分事项，学校组织专家组(其中校外专家3人，校内专家2人，组长由校外专家担任)运用资料审阅、访谈询问、实地勘验等方式方法开展了调查复核。审阅相关纸质材料、电子文档、音频、视频、图片等91套(份)；访谈当事人、委托代理人等相关人员21人；实地勘验关键场所，对照关键证据材料进行了细节验证。
“这是国内首个百万吨级CCS产业化示范项目。截至目前，已累计注入二氧化碳135万吨。”于法珍向记者揭开项目的“减碳密码”——通过“碳捕集—管道输送—地下封存—驱油增产”全链条技术，将工业尾气中的二氧化碳永久封存在地下，又利用二氧化碳驱油特性，激活低效油藏潜力。项目投运前，该区块原油日产量仅220吨，如今已提升至460吨，实现“固碳又增油”的双赢。
来自中铁工程装备集团有限公司的一线焊工王安永在现场讲述，他是一位握了16年焊枪的老焊工，参与制造300多台盾构机，把操作标准刻进了肌肉也刻进了记忆。
