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“对海外客户来讲，中国产电动车维护是影响其购买的重要因素之一。目前，我们正建立售后服务网络，以期在偏远山村也能做好售后服务，这是拓展客源、留住客户的关键一步。”沈瑜补充道。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
新国标的落地，对上游产业链也产生了一定影响。9月3日，南都电源(300068.SZ)在深交所互动易回复投资者提问称，新国标的施行，预期会对公司民用锂电业务产生积极影响。9月1日，宝武镁业(002182.SZ)表示，自2024年新国标发布以来，电动车产业链上下游企业均已迅速采取行动，积极启动镁合金替代塑料件的工作。预计在“十五五”期间，镁在电动两轮车的用量将持续快速提升。9月1日，移为通信(300590.SZ)回复称，随着“新国标”正式落地，两轮车安装北斗定位系统被纳入强制要求。在此背景下，政策红利的持续释放叠加市场需求的快速爆发，将为公司在两轮车领域的业务拓展带来显著利好。
9月17日电 国新办17日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。国务院国资委主任张玉卓在会上介绍，经过几年努力，中央企业的创新实力取得了长足进步，研发经费连续三年超过万亿元，投入强度从2.6%提升到2.8%，参与了全部国家科技重大专项攻关，打造了97个原创技术策源地，组建了23个创新联合体，形成了体系布局、协同攻坚、重点突破的强大合力。
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林华忠表示，未来将推动海洋捕捞、海水养殖、海产品加工、海景民宿、海鲜电商“五海”协同发展，实现传统渔业“触网升级”。(完)
