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  “这些不同的颜色,对于我们来说有不同的含义,绿色代表作业能力比较空闲,黄色代表作业能力紧张,还有一种红色是代表作业繁忙。”郑州北车站调度车间青年突击队成员高歌说道。这套能够直观反映现场作业情况的系统,是郑州北车站运用的一套新型的达标评价系统。青年突击队利用该系统通过信息化手段收集现场作业时间,获取车站实时的运输状态,动态调整生产力,加快各工种作业衔接,确保调度指挥、调车作业等关键作业效率保持在高位,做到每列货车快解快编快发。自从这个系统上线运用以来,车辆在站中转时间大幅压缩,2024年列车平均在站中转时间为5.9小时,是建站以来最好水平。

  有将博物馆建在机场里的,如2025年2月,全球首家机场在地文物展示博物馆——西部机场博物馆亮相西安机场T5航站楼,馆内收藏了历年来西安咸阳国际机场建设期间考古发掘出土的121件文物。也有将展览搬到机场内、高铁站,如2024年8月,“北京中轴线——璀璨文脉 辉煌中轴”展览在北京大兴国际机场航站楼开幕;2024年1月,广州白云站候车厅,广州铁路博物馆1号馆第4部分“高铁时代”的展陈优化内容亮相,乘客可在候车间歇观摩新中国铁路建设成就纪念章等藏品。更有将博物馆元素融入交通工具的装饰,如今年8月上线的洛阳地铁博物馆主题专列,“蜜褐红”“大漠金”“运河青”车厢,让三千年的河洛文化在车厢里“流动”起来……

  “以前的河灯只有三种固定样式,现在我们将动物、人物、植物等元素都融入创作。”广西壮族自治区级非物质文化遗产代表性项目传承人俸文顺介绍,手工河灯的创新,既保留了竹篾扎架、彩纸糊面的传统技艺,又通过丰富的造型赋予新时代活力。

  数量的增长只是故事的一面,双向旅游交流的质量提升同样值得关注。如今,中俄旅游交流已不再是过去简单的观光模式,呈现出深度化、体验化、多元化的新特点。俄罗斯游客不仅走进北京、上海、西安等中国“老牌”旅游城市,也将脚步延伸至云南丽江、四川九寨沟等更多地方,体验中国多元文化;中国游客除了沿着莫斯科、圣彼得堡等传统线路游览,也去看贝加尔湖的蓝冰、勘察加的火山等。

  这几年,剧团设备老旧,扩音器嘶哑,灯光故障频发,谢帮银不得不一边演出,一边筹措资金维修。更让他焦虑的,是年轻观众的注意力被短视频不断分流。

  回看自己的中文学习之路,就读于北京外国语大学的俄罗斯留学生萨布丽娜认为,发音是最难掌握的部分,“除非在中国住上一段时间或与中国人长期交流,否则很难摆脱口音”。她坦言,一开始学习中文时没注意声调,导致现在声调还是弱项,有时还会因此闹笑话。

  “关节就像被老虎钳夹住,痛得整夜无法入睡。”前不久,李先生在健身房进行了两个小时的高强度训练,过程中没有及时补水,结束后又一次性摄入了大量肉类和蛋白粉。当晚,他的左脚大拇指关节处红肿发热,撕裂般疼痛。

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