五道河村通往朱家沟村的救援通道在早晨5时已经顺利完工，大量武警、消防等救援人员正前往山区。朱家沟村的那些伤员也已经被安全转运出来。
道路、电力、通信等问题一天未解决，对于留守正南沟的“孤岛”村民来说，就还需要继续等待。而作为其中相对年轻的一些村民，如何帮助上了年纪的老人家、如何互助自救，就显得尤为重要。周凤春是11村民小组的村民，虽然家里也有80岁的老父老母，但因为房子地势比较高，相对比较安全，他经常在两个村民小组间串门儿，给大家提供一些力所能及的帮助。
当下，在广东侨乡江门鹤山市龙口镇霄南村，数字展厅通过“源氏宗祠群落”“鲜卑族南迁史迹”“非遗凉茶技艺”等场景，生动呈现鲜卑文化，已成为海内外游客的“打卡胜地”。
全力冲刺年内通车！湖北宜昌北站建设正酣，站房主体结构已施工完成，项目进入收尾阶段。全长313公里的沿江高铁武汉至宜昌段，是沿江高铁全线首个开工项目。通车后，将与汉宜铁路等一道，在湖北省内形成“武汉往返武汉”高铁环线，助力武汉、襄阳、宜昌三地实现1小时互通。
至于忽必烈由西向东攻宋，与以往北方征服南方的路径很不一样的问题，其实，由西而东统一天下，汉武帝经营西南夷以图南越的事例就有相似之处。《史记•西南夷列传》记载，汉武帝苦心经营西南夷以图南越国的战略，就是先行据有西南之地而后再攻两广，所称“制越一奇也”，即指控制南越的奇路。虽南宋时代去西汉时代悬隔辽远，当今天再仔细审读南宋人当时针对蒙古存有所谓“斡腹”之谋的种种隐忧时，总会让人印象深刻地感觉到它们之间所具有的某种历史联系。
黄国锋用“盯死看牢”这四个字来形容“村超”的重建工作。因为文旅行业的特殊性，各种细节很重要，某一个小环节没做好，就可能影响整个工程水平和游客的体验。所以工作组的工作都是按照每两个小时来调度一次，确保每个环节都落实到位。
安置点有将近一半的村民年龄在50岁以上。李洋毅说，开始那几天确实非常疲惫，受灾村民一批一批地转移过来，要安排床铺调配物资，还要帮忙一件一件往楼上搬，忙到每天凌晨2点多才能睡，“现在这段时间基本理顺了，也来了更多人支援我们”。
众人都在期待这座便桥能够快点架起来，以便大型设备能够进来。而在六道河村，大家同样也在盼望大型机械进来，打通一条能够进出的通道。
