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  会上,国家铁路局副局长安路生表示,今年上半年,全国铁路累计发送旅客已经达到22.4亿人次,同比增长6.7%,创了历史新高。之所以有这么快的增长,主要有三个方面的因素。一是出行的需求更旺了。当前中国经济持续稳定向好,城市间的人员流动和联系更加频繁,人民群众对商务、通勤、旅游和探亲这些方面的出行需求越来越多。

  兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

  观音桥商圈还是中国西部唯一的“国家AAAA级都市旅游景区”。对此,杨芳表示,在传统观念中,商圈只是商业属性很强的地方,但观音桥商圈成功地将商业、文创和文旅三者有机结合起来,形成了巨大的流量效应和吸引力,值得世界上很多地方学习。

  以1979年宁波港正式对外开放为标志,浙江推开了外向型经济的大门。经过20多年发展,浙江的“块头”不断长大,经济实力持续提升,但也面临着先发优势不再、体制活力衰减的困扰。

  这是海南航空继东京(成田)—北京、东京(羽田)—北京、东京(成田)—海口、东京(成田)—西安、札幌—西安、大阪—北京、大阪—重庆、大阪—海口航线后开通的第九条日本直飞中国的航线。

张广汉:关于目前大量新建仿古古镇的现象,我们应理性看待。有些地方已无真实古镇遗存,而在县城周边打造新的古城景区,虽不具备历史文化真实性,但作为旅游产品,确实在一定程度上丰富了地方文化供给,具有一定现实意义。然而,这类项目往往动用大量国家财政资金,若缺乏科学论证、规范审批和持续监管,极易沦为“形象工程”“政绩工程”,最终投资难以回收,损失却由公众承担。

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