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　　“近代以来，一切为中华民族独立和解放而牺牲的人们，一切为中华民族摆脱外来殖民统治和侵略而英勇斗争的人们，一切为中华民族掌握自己命运、开创国家发展新路的人们，都是民族英雄，都是国家荣光。”

　　1941年，陈纳德率领一批美国青年飞行员组成美国志愿援华航空队来华抗击日本法西斯侵略者，这支部队被中国人民亲切地称为“飞虎队”。在与中国军民并肩作战的日子里，飞虎队累计击毁日军飞机2900余架、舰船44艘，歼灭日军6.6万余人。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

许纪霖： 2003年这本书出版的时候，事实上我要回应的是90年代到2000年初第一次知识分子面临何去何从的问题，和今天有点不一样。改革开放以后知识分子迎来了春天，80年代知识分子天然认为自己是精英。90年代，特别是1992年以后中国知识分子第一次碰到了一个何去何从的问题，为什么？当时知识分子碰到三个挑战：

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　10年后，再访俄罗斯，在题为《以史为鉴 共创未来》的署名文章中，总书记深情表达“老战士们的铮铮铁骨和坚毅神情我至今难忘”，感叹“英雄不朽，正气长存！”

　　据统计，援华作战期间，2000多名美籍飞虎队员在战斗中牺牲。嘉兰惠说，每一名飞虎队员的逝去都让陈纳德心痛不已，“就像是他失去了自己的孩子”，在陈纳德看来，赢得战争的代价是沉重的，“他觉得人们应该明白，战争不是解决问题的办法。”

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。