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　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　　在“沈铁假日号”上，张凤玲体验了自助餐：30元一位，8道热菜、2道主食，还有汤和水果。为“沈铁假日号”供餐的餐饮公司相关负责人罗志远介绍，今年3月，“沈铁假日号”将盒饭升级为自助餐，菜品更丰富，选择更多元，列车平均每餐营业额增长400多元。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　雄安，是一个传奇的地方。千年前，距长安二千三百里的古州城见证大唐的霓裳羽衣，亦饱经五代的铁马金戈；千年后，新时代的雄安世纪之城正拔地而起——既流淌着千年文脉的悠悠余韵，亦书写着下一段辉煌的壮阔篇章。

　　选择“熊猫专列漫行东北15日游”产品时，谢厚平对比发现：若按自由行，仅到行程第一站河南焦作，单人乘动车二等座费用为500多元，如果走完全程，每人仅车费就需数千元，“加上沿线住宿餐饮费用，会比乘坐银发旅游列车高出不少。”谢厚平说，如想更加舒适，“熊猫专列”还有高级四人间，价格7000多元。

　　宁夏贺兰山东麓是国内外公认的酿酒葡萄黄金产区。40余年来，许多“拓荒者”将青春倾注于此，筛石平地、挖沟栽苗，在戈壁滩上创造了“紫色奇迹”。目前，全区酿酒葡萄种植和开发面积超60万亩，年产葡萄酒1.4亿瓶。

　　“这两个均等化，使得中西部地区实现了人与社会的全面发展，不再仅以GDP衡量地区发展水平，而是以综合发展质量评估，并促进了东部地区的回报机制，形成一个新的系统发展逻辑。”郑新业说。