去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
清代所有商人都在同一个没有成文商法、税制紊乱、银铜并行的帝国环境中经营，但不同的商人对这套“体制”的依赖程度截然不同——有人靠它、有人避它、也有人玩转它。由此出现了三种典型路径：第一种，深度捆绑型。关文斌笔下的天津长芦盐商对国家政策高度依赖，其商业模式与“盐引”特许经营制度密切挂钩，导致其虽富却不自由。在国家财政压力增大时，盐商首当其冲被征榨，堪称典型的“制度型利益群体”。第二种，边缘游离型。曾小萍（Madeleine Zelin）笔下的四川自贡盐商与包筠雅（Cynthia Brokaw）笔下福建四堡的民间印书业者，展现出完全不同的图景。他们往往在国家视线之外发展，不纳税、无监管、灵活自主，其市场行为更多依赖于自组织规则与熟人网络。这种“去国家化”的商业生态，使他们在国家干预加强（如厘金税实施）之前，能长时间享受市场自由。令人感慨的是，自贡盐商在18-19世纪上半叶几乎不与官府打交道，既无税也无监管，反而实现了技术与市场的双重突破。第三种，套利服务型。梅爱莲（Andrea McElderry）笔下的上海钱庄，把混乱的银两成色差异和长途运现难题变成商机，靠兑换、汇兑业务致富；清廷对货币主权的放任反而成就了他们。
2.车辆涉水后二次点火。《中华人民共和国保险法》第五十七条规定：保险事故发生时，被保险人有责任尽力采取必要的措施，防止或者减少损失。车辆涉水被淹后，若擅自二次启动，由此造成的发动机等部件损坏，一般不在车损险理赔范围内。车辆涉水熄火后，发动机可能已进水，若二次启动，水流会通过进气口进入气缸，造成活塞、连杆等部件严重损坏。这种操作属于“人为扩大损失”，保险合同一般都明确将其列为免责条款，不予赔付。当然，判断被保险人是否履行了救灾防损义务，必须以被保险人的应知、能知以及能够采取措施为前提，而不能强人所难片面加重被保险人的义务。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
“历史上的文明一层又一层，每个文明都实实在在地建立在之前的文明上面。我们挖穿一层又一层的泥土时，不仅在发掘过去的物品，也是在发现我们与过去的密切联系。”探究求索文明起源，追问并回答“何以中国”，不仅是为了揭示中华文明发展源远流长的历史连续性，也是在实证中华文明是中华民族独特的精神标识，是当代中国文化的根基。
在上个月的一次财报电话会议上，达美航空总裁Glen Hauenstein向投资者谈到其AI定价时说：“我们对看到的情况感到满意……并且我们将继续推广。”他宣布，到今年年底，该航空公司计划用AI工具设定20%的国内票价。这一宣布引发了联邦立法者的反对、旅客的愤怒，甚至竞争航空公司的谴责。作为回应，达美现在声称，它不会利用与AI的合作来根据消费者独特的个人和行为数据设定个性化价格。
“河北五超”将比赛时间由传统的上下半场共40分钟改为四节共60分钟，节间穿插文化娱乐、商业推广活动。为扩大影响力，组成了省媒、市媒、网络大V、新媒体平台的传播矩阵，并联动商圈打造“观赛第二现场”。各城市把球票做成“城市文旅一卡通”，在衡水，凭球票可享景区门票优惠，凭景区门票可享球票优惠；在保定，联赛期间客队城市市民、球迷免费游览16个景区；在张家口，比赛当日及赛后一周，球迷享受景区门票半价、“足球夜市”购物满减、休闲娱乐特惠等“联赛礼遇”。
海南白沙8月11日电 (记者 王晓斌)品过白沙香茗，再亲手植下新绿。8月10日，参与2025年海南自贸港“逐浪计划”暑期实习活动(下称“逐浪计划”)的港澳大学生，在白沙黎族自治县体验了一场融合茶文化与生态实践的活动。有学生感言，此举不仅栽下茶树，更是种下了一份“常回来看看”的念想。
