从遗产点到云端，保护成为关心中轴线民众的日常。今年14岁的初中生杨自若在2021年发起“纵横少年团志愿服务队”，至今已招募近百人。团队邀请青少年为游客进行志愿讲解、开展名人访谈和文艺演出等，最近还开发了“北京中轴线卡牌桌游”；北京中轴线遗产保护中心发起的“数字打更人”活动，吸引超106万名公众参与者。截至目前，有8万多条巡检数据、16万张巡检照片上传到监测平台。
正因为有了四通八达的交通基础设施，“人享其行、物畅其流”才能梦想成真。“十四五”期间，交通作为中国现代化的开路先锋，秉持“人民交通为人民”的理念，持续推动人们从“走得了”向“走得好”转变。如今，对于很多人而言，说走就走的“双城生活”，正从遥不可及变为触手可及。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
2021年，李女士入职某公司，双方签订了固定期限劳动合同。工作期间，李女士经常在休息时间，如周末、下班后、国家规定的法定节假日等，收到公司高层领导发来的微信消息，包括回复工作指令、修改方案等，李女士按照要求完成了相应的工作。2023年下半年，因公司业务调整，李女士与某公司就离职一事进行协商。李女士要求公司支付休息日的加班工资，共计12万元，因协商未果，李女士将某公司诉至法院。
尽管工人阶级和贫困群体可能更多地被忽视，但如今每个人都正在经历一种新的被剥夺感：被他人收集数据、与聊天机器人和人工智能代理进行机械化、标准化互动，影响着各个阶层的人。去人格化已经降临到所有人身上。
华盛顿特区霍华德大学的生殖正义学者帕特里斯·赖特（Patrice Wright）讲述了科特尼的例子。科特尼是一位黑人女性，也是一名怀孕的研究生。在第一次产检时，她的妇产科医生和她说要控制体重，还提到了政府为贫困母亲和儿童提供的食品补贴计划（即妇女、婴儿和儿童营养补充计划）。这些言论让科特尼意识到：这名医生认为她正在领取相关补助，不了解基本营养知识，而且很可能会超重。事实上，虽然科特尼收入较低，但她并未领取补助，对营养知识也颇为了解，而且并未超重。科特尼感到自己被严重误解和忽视，之后便没有再回去看这位医生。赖特指出，这种明显的误识（治疗师会称之为共情失败），给她带来了压力、愤怒和焦虑。
昨天，华北、东北多地出现强降雨天气，南方降雨也发展增多。监测显示，昨天8时至今天6时，陕西中北部、山西北部、河北北部、北京北部、内蒙古中东部偏南地区、辽宁北部、吉林中部、黑龙江南部及浙江、福建中东部、广东西部、广西东部、云南、四川盆地西部等地部分地区出现大雨或暴雨，局地大暴雨，北京怀柔和密云局地特大暴雨。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
