阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
政府搭建框架，居民提出真实的生活需求，商户用自主创新装点街区，规划师则用专业力量将各方想法落地成看得见、摸得着的便民空间。“一刻钟便民生活圈”不再是纸上的蓝图，而是人人都能参与、都能受益的生动实践。
报道称，除了加沙地带持续遭到以军袭击以及愈加严重的人道主义危机之外，英国政府还对以色列加速在约旦河西岸建立定居点的计划感到震惊，内阁大臣们担心这将终结“两国方案”。
徽商总会会长杨元庆表示，随着高效率、低成本的AI大模型技术不断创新突破，AI在各行各业的落地应用显著提速。制造业作为中国的支柱产业，是“AI+”行动的核心区。
近年来，在上海市委统战部指导下，2022年成立上海市党外知识分子专家服务团，2024年举行首个“上海市党外专家服务日”，设立首批“同心荟”党外专家服务站，上海中青年知识分子联谊会和全市各知联会组织党外知识分子结合地方所需、发挥专业所长，深入基层、服务群众，开展建言献策和各类专业服务。迄今已开展专家服务活动250多场，参与的党外知识分子超过5000人次。(完)
中老铁路跨境出行需求旺盛，据统计，今年中老铁路发送旅客1450万人次，同比增长3.2%，其中中国段发送1190万人次，老挝段发送旅客260万人次。开通近4年来，旅客发送量实现强劲增长，全线每月发送旅客从开通初期的60万人次，增至目前的160万人次以上，国内段最初单日开行客车从8列增至最高86列，累计发送旅客4860万人次；老挝段，开行旅客列车由开通最初单日4列增至最高18列，中老铁路如同一股强劲的东风，极大地激活了沿线地区的旅游经济。
“十四五”期间，长江经济带成为我国生态优先绿色发展的主战场：《长江保护法》正式施行，为母亲河筑牢法治屏障；沿江化工企业“关改搬转”，腾退岸线焕发新生机；史无前例的“十年禁渔”全面启动，长江干流连续五年保持Ⅱ类水质，江豚逐浪、鱼跃鸟飞的生态图景频频出现，曾经“靠水吃水”的渔民成为守护长江的“生态卫士”。
转入飞虎奇兵馆，展柜中一枚厚重的飞虎队铜鹰标识格外引人注目。这只展翅的雄鹰，曾是抗战时期最令人感动的符号之一。展览资料显示：这支由美国志愿人员组成的航空队，在1941年至1942年间，为保卫中国西南地区的空防和至关重要的滇缅补给线，与日军展开了英勇搏斗。这枚铜鹰不仅是军事标识，更是国际反法西斯统一战线的象征。它无言地诉说着：中国的抗战不是孤军奋战，而是与世界正义力量紧密相连。当绘有鲨鱼嘴图案的战机翱翔在中国天空时，它们带来的是希望，是全球正义力量共同抗击法西斯暴政的坚定信念。
