“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”
“当前，我国科学家在科学教育课标制定与教材编写过程中，应该发挥更大的作用，但这不意味着全部交给科学家。”陈征补充道，科学家毕竟远离中小学教学一线，对中小学生的基础学情、认知水平等把握不准确，关于教学法的理论知识和实践经验也相对较少。科学家和教育家应在共同的目标下，相互信任、相互理解、积极交流、深入合作。如果将科学教育比喻成烹饪，那么可以认为科学家负责提供食材，教育家负责具体怎么做菜。
南宁市邕宁区龙象社区是大规模征地拆迁安置社区，也是一个多民族聚居社区。该社区创新打造“我家在龙象，互嵌促同心”社区民族工作品牌，构建多民族交往交流交融深度互嵌的新型社区生态，营造了各族群众共居共学、共建共享、共事共乐的“民族大团结”良好氛围。
“我国科技界在科学教育课标制定、教材编写、教学实践中的参与度还很有限，科技界和教育界的考核评价导向很不一样，人员流动存在障碍，离教育、科技、人才一体化的要求还有相当大差距。”郑永春认为，科学教育需要科学家和教育家的合作，目标是提高学生的科学素养和创新创造能力，教什么应该由科学家主导，怎么教则应由教育家主导。
俞伟跃指出，一年来，教育部大力提升教师教书育人能力。开展教师教育创新机制改革试点。探索适应教育优质均衡发展的教师教育院校新布局，适应教育高质量发展的教师培养层次新结构，适应科学教育和创新人才培养的教师教育专业与课程新体系，适应人工智能等新技术挑战的数字化赋能教师培养新模式，适应我国教育国际影响力提升的教师教育国际交流合作新平台。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
同在北京外国语大学学习的日本留学生村田埜乃也提到，日语虽然有音调，但和汉语声调不同，她还是很难准确发出汉语声调的二声和三声，比如经常把“好的”读错，把“好”字读成四声。
人潮涌动的车站和飞驰的列车，是人民对精神文化生活追求的日益增长，也是经济社会发展活力的直观体现。这个夏天，特色旅游专列成为一道亮丽风景。亲子游列车上，孩子们的欢声笑语回荡在车厢；研学游列车里，莘莘学子汲取知识养分；红色游列车中，旅客们缅怀先烈，传承红色基因；康养游列车上，老人们享受着惬意的时光。各类主题列车穿梭于大江南北，将“快旅慢游”变为现实。旺盛的客流进一步激活了沿线旅游、餐饮、住宿等关联消费场景，“轨道经济带”逐渐成为区域发展的新引擎。
