暗访组发现部分企业未为其管理船舶配齐满足安全开航要求的船员，四川“川广金车渡003”轮缺少三类驾驶员1名，宁夏“军博园3号”轮缺少普通船员1名，贵州“六盘水客8091”轮未根据实际载客人数增配普通船员，江西“钟山峡”轮当班驾驶员未持有相应等级适任证书。以上问题体现出相关企业在船员配备和证书管理方面存在严重漏洞，反映出各地主管部门存在监管缺位。暗访组还发现部分企业船员管理与安全培训不到位，导致船员履职能力不足。吉林“金银湖号”“大金湖号”等多艘船舶船员未对乘客开展安全宣讲和救生衣穿戴讲解，且存在船员在值班期间长时间使用手机等不安全行为。贵州“贵黔东南客0183”轮驾驶员饮酒后开航。
新征程上，我们要坚定必胜信心。抗战时期，无论敌我实力对比多么悬殊，无论战争多么残酷，中国人民从来都没有动摇光复河山的决心，抱定了抗战到底的信念。今天，我们更要坚定“长风破浪会有时”的信心，保持“乱云飞渡仍从容”的定力，下定“不破楼兰终不还”的决心，锚定既定目标奋勇前进。
根据第二次全国古树名木资源普查结果显示，陕西现存古树名木72.7万余棵，其中散生1.1万余棵、古树群271个71.6万余棵。
当前，上合组织国家都处于加速发展的重要阶段。本届峰会上，中方将宣布支持上合组织高质量发展、全方位合作的新举措新行动。观察认为，在世界经济遭遇多重“逆风”之际，进一步深化务实合作，有助于上合组织国家更好应对国际环境的不确定、难预料因素，实现发展振兴。
参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”
近日，我的脑海里常出现《救亡漫画》每期首页刊登整版漫画作品的影像，我觉得在报刊史上都是少见的具有极强的视觉冲击感。这种珍贵的视觉文献所提供的战争境遇，是进一步审视知识分子在特殊困境里内省式的范本，透析文人艺士的悲苦、悲愤、悲哀，乃至心灵激荡。无论是见证还是表现，包含极强的纪实元素，对社会变迁及抗战进程有着丰富的阐释。我总在思忖，当年艺术家们为什么会有如是认识呢？是什么力量驱动他们一个个成就作为的呢？我在第2号上读到黄嘉音几乎是饱蘸血泪写道：“日机再三不顾一切地轰炸上海南站大批手无寸铁的民众，轰炸松江火车上非战斗员的难民，接连又在广州、南京、汉口轰炸平民区。”大约这是给我的答案吧。
“宁教白山黑水尽化为赤血之区，不愿华胄倭奴同立于黄海之岸！”在东北抗日联军中，除汉族外还有满族、朝鲜族、达斡尔族、鄂伦春族、赫哲族、鄂温克族等少数民族，他们的铮铮誓言，也是各民族战士用生命践行的信仰。
施工单位中交四航局表示，面对近期复杂多变的天气条件和紧张的施工周期，项目部倒排工期、挂图作战，科学组织施工流程，严格把控工程质量和安全，确保二期码头主体结构按时保质完成。
