一是层级高。上合组织成员国元首首次专门就共同支持多边贸易体制单独发表声明，展现了上合组织维护全球贸易秩序稳定的坚定决心。二是时机准。近期，部分世贸组织成员就所谓“对等关税”达成框架协议，上合组织成员国重申世贸组织最惠国待遇、非歧视等基本原则，呼吁各方遵守包括世贸组织规则在内的国际贸易法。三是重发展。《声明》强调发展的重要性，表示将助力发展中成员实现工业化，支持最不发达国家更好融入多边贸易体制，期待MC14取得务实成果。
9月1日，上合大家庭聚首天津，成员国元首理事会会议和“上海合作组织+”会议先后召开。习近平主席在两场会议上分别发表重要讲话。在下午的“上海合作组织+”会议上，习主席首次提出全球治理倡议。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
“当时没考虑那么多，一心想着只要能改善生态，干什么都愿意。”从阿克苏地区林业系统退休的宋建江回忆。当年，他和同事吃住都在植树点上，白天气温经常在37摄氏度以上，就是戴上帽子，脸上也是皮肤皴裂，嘴唇往外渗血；夜晚不住地遭受蚊虫叮咬。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
从城市发展目的看，城市的核心是人，城市发展要坚持以人为本。西方资本主义国家城市化的本质是资本的城市化而非人的城市化。在资本主义制度下，城市空间成为一种特殊商品被纳入剩余价值生产体系，城市化的目的仍然是追求利润最大化。我国的城镇化进程不是资本驱动的。新时代以来，我们党把全心全意为人民服务、为人民群众提供精细的城市治理和良好的公共服务作为城市工作的重头，把老百姓满意不满意、生活方便不方便作为评判城市工作做得好不好的重要标准。经过持续发展，我国居民生活水平显著提高，在富起来之后更加追求高品质生活，对城市宜居生活的期待也越来越高。更好满足人民对美好生活的向往，必须坚持人民城市人民建、人民城市为人民，深刻把握城市内涵式发展的战略取向。要把握好生产空间、生活空间、生态空间的内在联系，聚焦解决人民群众最关心最直接最现实的利益问题，不断完善城市功能，才能在提高城市发展质量的同时，实现生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀，让人民群众在城市生活得更方便、更舒心、更美好。
该论文介绍，用于通信的光纤通常为实心石英玻璃的设计，虽然经过数十年的优化，但信号损耗一直是个限制因素。因此，这种光纤在传输约20公里后会损耗约一半的光，这就要求经常使用光纤放大器来增强长距离传输的信号，如洲际陆地或海底光缆。降低信号损耗程度能在狭窄波长范围内实现，但会限制可传输的数据量，这在过去几十年里一直阻碍着光通信的发展。
2022年出席撒马尔罕峰会时，习主席指出，实践表明，“上海精神”是上海合作组织发展壮大的生命力所在，更是上海合作组织必须长期坚持的根本遵循。
