“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。
古老的天安门城楼，见证多少岁月沧桑。9月3日，6位从烽火硝烟中走来的抗战老战士老同志代表受邀观礼。习近平主席登上城楼，与他们一一握手。
荷兰科技企业家协会副秘书长吕绍蔚表示，服贸会正从“展示窗口”升级为“交易平台+场景枢纽”，其“文商旅体+夜间经济”的融合模式，让参会者获得沉浸式体验的同时，也有效提升了合作成交效率。
今年以来，AI(人工智能)浪潮席卷全球，加速与千行百业融合。2025年中国国际服务贸易交易会(下称“服贸会”)正在北京举行，毕马威中国数字化赋能及人工智能主管合伙人张庆杰近日在接受记者专访时表示，AI+重点产业拥有万亿元(人民币)级增量空间，其核心是从“工具赋能”“业务融合”迈向“商业演进”，乃至“生态重塑”。
“我们除了在(传梭博物馆)这个空间里去呈现跟纺织相关的老物件之外，更希望它能作为一个平台让更多人走进乡村，看到中国乡村背后依然在做手工的手艺人，汇聚更多社会力量去推动乡村的手工产业发展。”傅梦帆认为，人们愿意走进传梭博物馆，原因在于其够“小众”，主题本身具有稀缺性；还因其与城市有一个合适距离，到市中心车程约一小时，“交通方便，但又远离城市，保持了乡村的状态”。
“此外，初期调研往往难以精准预测各小区、各时段的真实乘车人数，尤其在入学高峰和对口学校分配不均情况下，实际需求常常超出预估；而通学定制公交又需依赖现有公交资源(如车辆、司机、场站等)，在保证既有公交线路稳定运营的前提下，无法快速扩充运力，资源紧张，新增车辆、招聘司机或扩建场站均需时间，导致短期内难以满足需求。”陈艳艳说。
“从不可能到可能，从可能到价值，从价值到普惠”，这正是上海创智学院创立之初就确定的价值追求。梦想在，努力在，一切皆有可能。
在郑翔看来，社会校车收费高于普惠性的通学定制公交，本身不是出于公益目的提供公共服务，而是看重服务利润，在运营中有可能出现压缩安全成本(车辆维护、司机资质、保险、随车照管员等)的情况，将可能的风险转嫁给了学生和家长。
