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“小山整把济南围了个圈儿，只有北边缺着点口儿。”老舍笔下的老城济南，坐卧于重叠的群山间，宛若被放在摇篮里。在“篮边”连绵的山脉中，有一座山格外特殊，它透着一股英雄气。
这份跨越海峡的文化追寻，在学者群体中尤为动人。从事包公研究近30年的台湾世新大学退休教授丁肇琴，与包公的缘分始于1995年的博士论文。“老师说，包公对华人世界影响太大，值得深入研究。”于是她踏足大陆，在包公故里与任职地寻访，得大陆学界前辈鼎力相助。
苗族姑娘刘勤兰早前在贵阳做幼师工作，2023年“村超”火热出圈之后，她回到家乡创业，做起了蜡染服饰和文创产品，生意越做越大。今年这场洪水把店里的设施和一些银饰、刺绣都泡坏了，损失了二、三十万元。但刘勤兰亲眼看见了身边每个人的努力，和从全国各地赶来帮助重建的人们，让她觉得未来充满希望。
“来安徽前，我只知黄山与文房四宝。”台湾台北大学学生张友嘉的首次安徽之旅，因包公园而变得立体。在聆听包公故事后，这位台湾青年眼中的“包青天”，从模糊的历史符号变得有血有肉。
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
接下来他的遭遇，已经多次出现在类似的报道中。行动被严密监控，所谓的宿舍只不过是简陋的工棚。胡一啸告诉父亲，和他一起被关押的大多是年轻人。尽管这两年他们看到很多类似的报道，也接受过不少防诈骗宣传，但是，警惕性低、涉世不深、刚出校门就想“赚大钱”的年轻人，还是会上当。
早上7时，马鞍山东站。每天这个时候，车站里都汇聚着许多赶火车的上班族。7时13分发车的D5646次列车，从安徽省的马鞍山市始发，终点是江苏省南京市。由于下一班到南京的列车8时30分才发车，所以D5646次就成为从马鞍山到南京上班的人们最重要的通勤车次。陈树胜在南京从事汽车装潢生意，家在马鞍山，他每天要在两座城市间往返。固定的几班高铁车次和他工作时间不确定的矛盾，时常困扰着他。“陈树胜们”希望在南京和马鞍山之间通勤能够更方便，而这一愿望即将成为现实。
