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一幅精美的绣品，离不开一个个细密、精准的针脚；一座锦“绣”之城，离不开“把让人民宜居安居放在首位”的城市建设、“让历史文化和现代生活融为一体”的城市更新和“更聪明、更智慧”的城市运转。
如何实现常态化的产教融合培养？让产教融合培养从小范围的试点探索，转变为向所有工程硕博士推广。到2030年，推动超半数工程硕博士培养单位自主建设卓越工程师学院，将学院在读研究生占全国工程硕博士在校生比例，由目前的近4%提升至20%；向全部67个专业学位类别推广。找准各领域产教融合培养结合点，创新联合培养机制，构建分类培养体系，实现人才培养与行业发展精准对接；向本科教育推广。从数万名专项试点工程硕博士培养，逐步辐射数百万名工科本科生培养，引领工程教育变革。
以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
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上世纪90年代，时任福州市委书记的习近平根据当地生态特点以及“榕树遮风挡雨，成活率高”的特性，提出“抓生态，榕树是很好的选择，福州要多种榕树”。
第二产业中，工业投资同比增长10.3%。其中，采矿业投资增长3.4%，制造业投资增长7.5%，电力、热力、燃气及水生产和供应业投资增长22.8%。
在本届世界高铁大会召开前夕，记者在北京交通大学思源楼办公室里采访了先进轨道交通自主运行全国重点实验室首席教授贾利民。采访前，一幅写着“探道好渊玄”的书法作品在充满工程气息的空间里格外醒目——那是几年前一位关心高铁事业发展的不知名书法爱好者辗转多人寄送给贾利民的，意为追求深奥玄妙的道理。这是贾利民深耕高铁领域研发30余年的精辟总结，中国高铁的蜕变之道亦可见一斑。
