二是邮政业在现代物流领域的地位更加重要。国家邮政局因地制宜地培育和发展新质生产力，目前AI大模型助力企业从仓储管理到末端配送，全链路推进智能化的升级变革；“无人”技术在仓储、运输和派送环节大显身手，通过自动化和智能化，提高了快递服务的效率和服务水平，实现了快递最高日揽收量7.29亿件。深度对接国家综合立体交通网和国家物流枢纽，积极构建“枢纽+通道+网络”的现代物流运行体系，国内快递服务时效性、服务质量、性价比都处于世界领先水平。同时，经营主体持续壮大，转型升级的能力在持续提升。“十四五”期间，行业有8家上市公司，其中两家入围全球500强。
以1979年宁波港正式对外开放为标志，浙江推开了外向型经济的大门。经过20多年发展，浙江的“块头”不断长大，经济实力持续提升，但也面临着先发优势不再、体制活力衰减的困扰。
“引进来的不仅是资金，背后是先进技术、管理经验和广阔的国际市场。”浙江省发展规划研究院院长李军表示，优质外资为弥补产业链短板、促进产业结构调整升级提供了动力。
陆海统筹天地宽。浙江正大力发展多式联运业务，进一步盘活各类海陆港资源，着力构建现代综合交通运输体系，为高水平对外开放提供坚实基础。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
事件发酵后，天津的城市形象也受到波及。天津文旅部门的社交媒体账号被“要求道歉”刷屏，多地球迷呼吁警方对肇事球迷追责。中足联也发布处罚决定，对中超联赛天津赛区（天津津门虎足球俱乐部主场）予以通报批评。由此也可见，此事影响之大，性质之恶劣。依法处理带头侮辱谩骂的球迷，就是要打击某些球迷“法不责众”的侥幸心理。
“我们不仅感受到了中国速度，也感受到了中国‘温度’”。荷兰路易达孚北亚区副总裁孙咏华说，今年6月公司在青岛启动食品科技产业中心，从签约到拿到土地只用了3个月。从推出一系列经营便利化措施，到加强服务保障、简化相关操作流程，中国优化营商环境的努力，让外企在华发展得更快、更安心。
“嵌入全球产业链，如同地瓜的藤蔓向四面八方延伸。”桐乡市委书记王坚表示，数以百万计的浙商走出去，拉近了浙江与全球优质资源之间的距离，运营成本降低、市场份额扩大、市场响应速度提升，这一切的中心是桐乡，藤蔓伸出去结出的果子反哺了桐乡。
