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中国始终心系全球南方、扎根全球南方、团结全球南方。10多年来，中方同数十个全球南方国家围绕构建命运共同体发表行动计划、联合声明等文件，共建多边命运共同体基本实现对全球南方国家集中连片区域全覆盖。中方还持续深化同全球南方国家在联合国、二十国集团等多边平台的团结协作，深度参与金砖合作机制、上海合作组织等平台建设，维护全球南方共同利益。在中方助力下，雅万铁路圆了印尼人民“高铁梦”，中国杂交水稻丰富了非洲人民的“粮袋子”，中拉卫星合作成为高技术领域南南合作典范。
北京8月29日电 (记者 王梦瑶)在中国—上海合作组织地方经贸合作示范区，满载货物的“钢铁驼队”从这里跨越山海，通达四方。这一示范区，如今正深度融入共建“一带一路”，持续构建国际物流大通道。
在天津梅江国际会展中心的上合峰会新闻中心，现场展示着天津特色的泥人张彩塑、杨柳青木版年画，引得中外来客驻足体验。连日来，“海河之夜”灯光秀常态化点亮，中国与上合国家的城市地标、人文景观在光影中交相辉映，寓意着各国携手共织发展梦想。
“传统电解槽需要人工监控参数，而大模型能实时分析关键指标，对氧化铝添加量的预测拟合度超90%，实现从‘经验驱动’到‘数据驱动’转变。”遵义铝业股份有限责任公司研发工程师吉露告诉记者，今年12月底，将完成现有500台铝电解槽的部署应用，预计年省电费达千万量级。
同时，外资企业也希望借助广东和中国的优质资源、完备高效的产业链条和超大规模市场，完善全球供应链、拓展产品市场。因此，这些高端项目的落地，不仅将它们与广东、与中国“深度捆绑”，也将助推我们本土的优势产业加快升级，加速向现代化、高端化迈进。
来自台湾彰化的刘俊麟认为，此次活动给两岸青年男女创造了温馨浪漫的交流环境和机会，“年轻人要走出门、多认识人，才能找到更适合自己的另一半。”
天津港成为上合组织成员国互联互通的一大范例。2024年，经天津港的中欧(亚)班列承运粮食、汽车等货物超6万标箱，其中承运汽车及配件约1000标箱，大批区域特色商品通过天津港与亚太市场紧密连接。
