长江文化艺术季的推出，正是将这些理念转化为文化表达和公众体验的积极尝试。当千百年来流淌在诗词歌赋中的长江以更鲜活、更有温度的方式“流入”百姓生活，当厚重的历史文脉以新的话语表达叩响人们的心扉，我们看到的不仅是一场文化活动，更是一种文化生态的重构，是一个文明古国对于话语体系和叙事体系的文化自信。“生态优先、绿色发展”“保护传承弘扬长江文化”“长江经济带高质量发展”“实现区域重大战略有机衔接和协同联动”等一系列标识性概念和重大命题，从中国式现代化的伟大实践中提炼，作为对长江经济文化发展的总体性表达，能够被国际学术界听见、听懂和认可，成为基于中国自主知识体系的表达方式。
不过，天马行空的创意背后，麦克斯有着不变的原则：一定要在现场感受、体验后作画。“我从不会对着照片画画”，他说：“无论在什么地方，我都会尽可能多地把自己沉浸在当地文化中，尊重、学习并努力准确地表达。”
多措并举，持续深耕科普沃土，悉心呵护每一份对科学的好奇与热爱，推动全民科学素养与科技创新突破同频共振，为科技强国建设构筑更坚实的根基。
铁路方面，记者从国铁集团了解到，铁路国庆中秋假期运输9月29日启动至10月10日结束，为期12天，全国铁路预计发送旅客2.19亿人次。10月1日将迎来客流最高峰，日均计划开行旅客列车约1.3万列。截至9月28日早8时，铁路12306已累计售出国庆中秋假期运输期间(9月29日至10月10日)车票超9000万张。
“与中国顶尖创新技术合作，资源将会得到最大程度的整合，从而造福消费者。”宝马集团董事高乐(Jochen GOLLER)表示，现在整车厂、供应商以及科技公司之间的界限变得越来越模糊，融合创新技术正在加速。他透露，宝马正在智能网联汽车领域，与中国科技企业进行智能驾驶辅助研发的深度合作。
9月29日，位于浙江杭州的国家重大科技基础设施——超重力离心模拟与实验装置的核心设备正式启用。这套由我国完全自主研发的超重力大科学装置能够营造超过地球重力千百倍的“超重力场”，实现“时空压缩”。也就是在实验室中，能以很小的尺寸、极短的时间再现真实世界的变迁，为推演验证千米尺度灾变、万年历时污染迁移等提供关键支撑。
熊淑兰出生于1931年。1937年，她年仅6岁。家里有爸爸、妈妈、姐姐等5口人。她生前回忆，“12月，我们跑反(为躲避日军而逃跑 编者注)，坐小船到江心洲。日本兵一来，我们就躲到地洞里。我母亲当时怀有5个月身孕，中途跌了一跤，回来就流产了。我大妈是小脚女人，走路慢，没来得及躲，被日本兵轮奸。我大伯被日军杀害，死得很惨。”熊淑兰回忆，纪念馆所在的江东门附近，当年“尸首堆得高得不得了。”她本人因剃光头，装扮成男孩而幸存下来。
会上，有记者问，近年来，黄土高原的“绿色版图”不断延伸，从“黄”到“绿”的转变中，水利是关键支撑，请问采取了哪些关键措施助力这一生态变化？
