作为中国面向东盟开放合作的前沿和窗口，广西近年来深化与东盟的产业合作，加快建设中国—东盟人工智能创新中心，鼓励支持外资参与创新链、产业链投资。
据介绍，西安作为海南航空在西北地区重要的枢纽站点，国内、国际航线网络丰富。目前，海南航空已开通西安至大阪、东京(成田)、札幌、巴黎、符拉迪沃斯托克(俄罗斯)国际航线；海南航空在西安地区国内航线网络密集，连接北京、上海、广州、深圳、海口、乌鲁木齐等20余个城市，每日提供30余个航班，极大地便利了旅客的国内中转需求。
稳在哪？还体现在“菜篮子”产品供给的充裕上。生产上看，上半年，全国蔬菜播种面积和产量同比均有增长，7月上旬在田面积1.1亿亩、旬产量2623万吨，同比增长110多万亩、170多万吨。近段时间，我国部分地区持续高温，对“菜篮子”供应是个不小的考验。为此，山东等地多措并举保障蔬菜供应，如通过夜间采收和预冷运输等。作为“菜篮子”里的另一重要品类，猪肉的市场动态同样备受关注，我国猪肉产量和消费量占肉类的六成左右，可以说“生猪稳则畜牧业大盘稳”。据监测，6月，全国5月龄以上的中大猪存栏量比上个月降低了0.8%，预示着七八月份的生猪出栏量将有所减少，有利于猪价稳定和养殖盈利。
2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
而且古镇沿街商铺中既有原住民经营的小店，也有外来投资者开设的文化类商业项目。整体氛围保持了浓厚的生活气息和文化韵味，没有出现大规模拆建或“拆真建假”的现象。
其次，配套文旅设施是可以理解的。例如夜间演出、文化体验等项目，可以与古镇形成联动效应，提升游客停留时间与消费意愿。但若将整个古镇完全商业化运作，脱离真实的生活场景与文化根基，就容易演变为“假古城”现象——不伦不类、风格混乱、缺乏文化认同感，最终难以吸引游客，也不具备可持续性。
当地时间19日至20日，一场汇聚民族美食、传统竞技和民俗表演的酸马奶文化节在阿斯塔纳赛马场举行。来自哈萨克斯坦全国多地的近50家酸马奶生产商携各自的“看家产品”亮相，将现代化赛马场变成热闹非凡的“草原集市”。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
