陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。
“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期，是推动网信事业高质量发展、以网络强国建设新成效助力全面建设社会主义现代化国家的重要时期。为更好了解群众诉求，汲取各方智慧，共绘发展蓝图，中央网信办启动“十五五”网信事业发展建言献策活动，诚邀广大网民和社会各界提供宝贵意见建议。
许维说，与同济结缘16年实属“意外”，学校和所在学科不断给予实验室及经费等支持令他十分感动。一心追求科研的他，也先后通过担任同济大学知联会秘书长、人事处副处长等得到锻炼，2020年任材料科学与工程学院院长，这一年，他还不到40岁。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
在同济大学党委统战部负责人看来，悠久的统战历史，为同济大学党外代表人士队伍建设奠定了一定基础，同时也激励着同济大学将宝贵的经验做法转化为长效的工作机制，不断提升党外代表人士队伍建设的成效。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
为了方便建言献策，中国网信网开通了“我为‘十五五’网信事业发展建言献策”专栏(https://www.cac.gov.cn/gzzt/ztzl/zt/jyxc/A0920011214index_1.htm)，广大网民可以直接登录专栏填写意见建议。手机用户可以扫描下方二维码，进入专栏填写意见建议。此外，也可将意见建议发送至。建言献策活动时间为2025年10月1日至10月31日。
