秋风起，鹬鸟归。白露过后，阵阵海风拂过江苏盐城黄海湿地，大量鸻鹬类水鸟在广袤的滩涂上无拘无束地觅食休憩，生态摄影师李东明开始忙碌起来，扛着“长枪短炮”追逐鸟儿。
——建立动态精准的需求管理与响应机制。完善需求采集方式，构建“学期初集中调研+学期中动态补充”的柔性需求响应体系。通过数字化平台(小程序等)对家庭的通学需求进行精细化采集，并运用智能算法进行数据分析，为线路规划提供科学依据。同时，建立线路运营的“动态评估与调整机制”，每学期对实载率过低的线路进行优化、合并或拆分，确保有限的运力资源能精准匹配实际需求，从源头上解决“有需求无服务”或“线路空置”的矛盾。
为了给“青宝”庆生，瑞秋·怀特专程从费城赶来。她告诉记者，她因为“小奇迹”爱上了熊猫，它们“可爱、慵懒，让人想要抱抱”。“这是它(青宝)在美国的第一个生日，我当然要来庆祝，看着熊猫成长带给我很多快乐”。
“汽车平台”是法国最大汽车行业协会，汇集全法3500多家汽车领域企业。法国政府和欧洲议会代表、法国主要整车和零部件制造商、法欧主流媒体等100余名嘉宾出席午餐会。中国汽车协会常务副会长兼秘书长付炳锋应邀出席，介绍中国汽车产业发展和中法欧车企合作情况。(完)
市场，是“长跑者”的第一目标。当下，中国超大规模市场在转型升级中释放出巨大潜力。本届投洽会上，外资纷纷用“必选项”来形容中国市场。新加坡丰益国际集团中国区总裁穆彦魁认为，随着中国消费者收入水平提升、对高品质生活追求越来越高，粮油产业精深加工、大健康领域有着巨大的市场空间。沙特阿美下游业务总裁穆罕默德·卡塔尼表示，中国在沙特阿美全球战略中占据关键地位；公司高度看好中国化工行业的发展潜力，目前中国市场已占公司全球化工销售额的40%。
国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
