“乘着列车去旅游”渐成潮流。自2024年4月首发以来,“熊猫专列·什邡号”已开行30列,接待游客1.33万人次。国铁沈阳局自2023年5月开行首趟银发旅游列车至今,累计开行超过400列,接待游客逾15万人次。今年上半年,国铁乌鲁木齐局开行银发旅游列车30列、接待游客8800多人次。
但随着税收征管能力不断强化,税收征收率不断提高,企业实际税负正在逐步接近名义税负,在当前经济形势下,企业痛感会更明显,一些企业如果不能承担可能会选择停业,这不仅影响就业,更会对宏观经济运行带来负面影响。
随后不久,一名控制员对宇航团队说,“天气不好。发射台上空刚刚被一朵积云遮住了。我们最终因天气原因取消(发射)。”另一名工作人员也回答说,“太糟糕了,但我们下次会做好准备”。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。
两只牛耳长在头顶,头顶正中生出一根近似L形的独角;独角两侧分别带有3个螺旋状小犄角,龙首后有类似“焰环”的鬣鬃,鬣鬃直冲苍天,定格了腾飞飘逸的动态瞬间;耳根处有小凹槽,刚好被卷云状“眼睫毛”抵住,既增加支撑力,也赋予写实感……
不过,记者采访中发现,不少旅游景点尽管已开辟绿色通道,但旺季时景点排队、休息座椅不足等问题依然存在。为此,铁路部门正与文旅部门协商,探索建立“银发旅游预约联动机制”,引入大数据预判客流,引导景区合理分配资源。
因此在不断强化税收征管的同时,应该同步适度推进税制改革,适度降低名义税率,让企业实际税负维持在一个合理水平,同时国家财政收入也并不会由此减少,进而实现良性循环。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。