在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
对于即将登场的印美第六轮贸易谈判，一些印度专家并不十分看好。例如印度全球贸易研究倡议组织联合创始人阿贾伊·斯里瓦斯塔瓦就认为，除非华盛顿取消因为购买俄油另加的25%额外关税，否则谈判不可能取得任何实质性进展。但美国已将这些关税与其在最高法院的诉讼直接挂钩，短期内几乎不可能获得减免。实际上，他指出的不过是印美贸易谈判面临的诸多不确定因素中的一个而已，除此之外，印美贸易谈判还面临其他两方面的不确定因素，而这是印美贸易谈判最初启动时所没有的。
盐城9月19日电(记者 邓敏 谷华)蔚蓝的天空下，10个白色的大型液化天然气储罐整齐屹立在黄海边，液化天然气运输船正进行接卸作业，阵阵潮水拍打着堤岸……18日下午，记者跟随“活力中国调研行”江苏主题采访团走进全国最大的液化天然气能源枢纽站——中国海油盐城“绿能港”。
越南副总理梅文政在致辞中表示，20多年来，东博会和峰会已成为东盟与中国经济、贸易、投资合作的重要象征，包括越南在内的东盟各国始终认同中国在促进区域合作与共同繁荣方面作出的重要贡献。越南愿与东盟各国、中国及各方伙伴进一步加强合作，共同推动建设和平、稳定、便利的营商环境，促进可持续发展。
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
在河南头部文旅企业眼里，服务不再是成本，而是产品的核心，是最牢的品牌护城河。这种认知的转变，恰恰就是河南做法最不一样的地方。
在滨海港区通用码头三期工程施工现场，工人们在各自岗位紧张工作着，一片繁忙的场景。工程项目总投资约8亿元，共布置10万吨级通用泊位1个，泊位总长310米，设计通过能力为每年415万吨，可满足散货每年270万吨、杂货每年120万吨吞吐量要求。
当日在布鲁塞尔中国文化中心，中比政府代表、国际组织负责人、专家学者及行业领袖等齐聚一堂，探讨运河遗产保护发展、数字赋能运河文旅等话题。
