去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
陈威还表示，在仅供单人停留的格栅板与人行通道之间，应当设置栏杆，防止人员误入。工人对仅供单人走动的区域进行检修，涉及到需要拆卸的，也应当做好防护措施。他指出，现场也可能存在设计或施工上的问题，一起安全事故或由多种因素共同影响造成。
春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。
根据李施的经验，为了应对腐蚀和机械振动造成的老化，化工厂每年会有大修，“做得好的工厂还有预防性维修”。而钢格栅板因为不算厚，边缘出现裂纹会相对明显，用他的话说，“一眼就能看出”。
井盖遍布大街小巷，日常管理却不简单。半月谈记者采访时发现，虽然有的地方将井盖综合治理列为年度民生实事加以推进，但一些市政道路上井盖仍未得到妥善处置：有的高出路面，有的基座下沉，有的露出破洞，不仅影响城市形象，还会给群众出行带来不便，潜藏交通安全隐患。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
布鲁塞尔自由大学学者向德国之声表示，对欧盟方面来说，保持对话和沟通渠道畅通至关重要。双方互为重要合作伙伴，应当保持稳定的定期交流。一位欧洲外交官向法新社透露：“我们在很多议题上与中国想法不同。但我们认为，双方领导人一起坐下来展开这种非常直接、开放且有建设性的对话，是很重要的。”
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
