产品“对味”是出海之根本。沈瑜举例道，欧洲人偏好休闲运动骑行、东南亚国家路况复杂、非洲国家载货需求多，为此雅迪在海外设研发中心推进定制化研发，推出电动摩托车、电动三轮车等产品。台铃、伊曼诺等企业也紧跟需求，不断研发更新储能电池，让产品更贴合出口国家的用车场景。多个锡山区电动车企业在越南、印度尼西亚、新加坡等地建设生产基地，加速实现本地化、定制化生产。
9月3日，成都地区一家九号电动车店的销售人员向红星资本局表示，目前店里的旧国标电动自行车还剩下两款，其中热门车型“VZ”仅剩下两台，相较于8月上涨了400元。“因为VZ本来就比较火，而且知名度较高，今天已经卖出三台，现在只剩下这两台了，不愁卖。”他表示。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
打好秋粮生产保卫战，贵在“储”字，以安全仓储守住丰收成果。秋粮收获后，科学存储是避免产后损失、保障粮食品质的关键环节，也是秋粮生产保卫战的“最后一公里”。各地须加快完善仓储基础设施，一方面，推进高标准粮仓建设，推广低温储粮、气调储粮等绿色储粮技术，在东北地区推广玉米“四散化”(散装、散运、散卸、散储)存储模式，降低粮食霉变、虫蛀风险，保持秋粮新鲜度；另一方面，针对农户分散存储的特点，开展“科学储粮进农家”活动，对标准化储粮装具给予适当补贴，指导农户采用自然通风干燥、密闭防潮等实用技术，解决小农户储粮难题。同时，强化粮食存储监管，建立秋粮质量安全追溯体系，加强对收购、存储环节的粮食质量检测，严厉打击压级压价、以次充好等违法行为，保障种粮农户收益。
新国标落地两周，多品牌新国标车还未上新。前述九号电动车店的销售人员表示，目前九号尚未上线新国标车型，该店的旧国标电动自行车库存售罄后，预计在未来一段时期里，店内将仅销售电动摩托车。
武汉致力于通过城市治理提升市民获得感、幸福感、安全感，在城市治理效能层面，武汉打造了智慧燃气、智慧排涝、桥隧安全等一批多跨融合的应用场景，燃气安全事故率下降60%，交通拥堵指数降低15%，市民政务服务满意度提升至98%。
李佑美所说的江苏太仓，不仅是中国的重要港口和商埠，在德国亦有相当知名度。在过去的32年里，太仓吸引了560余家德国企业入驻，总投资超60亿美元。德国十大机床企业中有6家、20强家族企业中有8家都落户太仓。
相比前两届论坛，今年长江文明论坛首次国际化举办。世界前三大河流域和被誉为人类文明摇篮的两河流域研究的专家共聚重庆，展开跨越山海的思想碰撞，这是中国践行全球文明倡议的生动体现。论坛通过促进世界大河文明平等对话、交流互鉴、相互启迪，将进一步提升中华文明、长江文明的国际影响力和感召力，促进大河文明共同进步，夯实共建人类命运共同体的人文根基。
