三是积极发展枢纽经济，推动港产城深度融合。要将现代化港口打造成重要的产业集聚基地和综合服务平台，积极布局相关产业，提供贸易、金融、保险、生产等服务，提升港口对供应链的掌控能力，聚合岸线、港口、产业、城镇优势要素和资源，推动港城共兴。
港区还实现了岸电全覆盖、装卸设备电气化率100%、内集卡电动化率53%，真正形成了从源头到终端的绿色运输闭环。综合能源管理系统通过能效可视化与数字化调度，进一步压缩碳排放，单位集装箱碳排放量较2021年下降了24%。
红色资源活化的意义，从来不是将历史封存于玻璃柜，而是通过场景触摸、技术赋能、跨文化叙事，让历史温度穿透时空，让不同肤色、语言的人都能从中找到自己的精神影像。当抗战精神通过场景被触摸、借技术被看见、经跨文化被理解，它便不再是“专属记忆”，而成为照亮当代世界的精神力量。
江苏省交通运输厅副厅长侯建宇介绍，位于长江下游的江苏水网密布，是中国内河航运最发达地区之一。江苏有2.2万艘内河普通货物运输船舶、600余家内河普通货物运输经营者、10余万名船民，常年有安徽、山东、湖北、重庆、浙江、江西等地的2万余艘船舶在江苏省内河水域航行作业。(完)
2023年夏，他随导师来到青海李家峡水电站。“我们连续3个月守在海拔近3000米的工地上，终于设计出适合当地的苗种培育系统，助力青海高寒水域鱼类繁衍。”李亦非眼中闪着光，“这次经历重塑了我的职业选择，让我意识到，西部江河蕴含着沉睡的蓝色宝藏，等待我们去‘唤醒’！”于是，他选择去了新疆。
余明阳认为，中国改革开放50年，从短缺经济到“供过于求”，“商业体的发展会更加个性化、差异化、细分化和精准化，消费者也将有更多的选择”。余明阳总结，“最后有生命力的部分，都是能够满足消费者的价值需求”。他拿新加坡的食阁举例，那里餐饮商铺紧密排列，没有服务生、没有餐巾纸、没有奢华的环境，但也和昂贵的高端餐厅长久共存在城市里，就是找准了不同的客群。
他刚入职兰州一家化工研究中心。“当时有几个心仪的单位，科研条件都让人动心。去哪儿呢？一听说兰州这‘小房票’，我顿感卸下了大负担：安居才能安心。就这儿了！”周强笑着说。
长沙晚报8月5日讯(全媒体记者 杨云龙 通讯员 胡鹏)“这下，孩子没有高低肩了，背也不隆起了，人看起来都长高了！”小雨(化名)妈妈激动地说。8月5日，长沙市第四医院骨科五病区(脊柱外科)副主任、副主任医师罗平介绍，暑假以来，到医院就诊的脊柱侧弯青少年明显增多，大部分患者能通过保守治疗得到较好的矫正，严重的则需要手术治疗。
