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　　纪念馆所在的新闻南路化身“露天历史课堂”。长达数百米的文化墙上，罗开瑚老人生前亲笔题写的“南侨机工历史文化社区”几个大字格外醒目。道路两旁色彩鲜艳的彩绘，生动描绘着南侨机工驾车穿越险途、民众奋力修路的场景，时常引得行人驻足。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　蚁光炎是泰国中华总商会第15届主席，抗战期间，在他的领导下泰国侨胞开始抵制日货。他还通过组织义演、舞“救国醒狮”、号召素餐过年等形式，在侨胞中筹募捐款，并带头认购救国公债，为祖国抗战筹措了大量的外汇资金。

　　《美洲华侨日报》原副总编辑陈天璇介绍，为突破消息封锁，报社同仁常以“星期五小组”的形式，研究时事和编辑事宜，参与由美国知识精英组成的“太平洋研究会”以获取最新国际消息。

　　老挝外交部部长通沙万表示，上海合作组织积极践行多边主义，其成员国涵盖众多不同发展阶段的国家，彰显了凝聚力。团结协作是上合组织的核心精神之一，愿在上合组织机制下，谋求共同发展。

　　滇缅公路上处处是生死考验。山道在崇山峻岭间盘桓，驾车稍有不慎便会坠入万丈深渊。行驶在泥泞狭窄、临近悬崖的路段时，副驾驶员甚至需要“悬挂”在车外，充当“人肉导航”。路上蚊虫肆虐、疟疾流行，上千名机工倒在运输途中。敌机轰炸更是家常便饭，车辆一旦中弹，机工几无生还希望。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。