此外，该空间该设置了适老智能体验区，相关产品的应用场景涵盖卧室、客厅、餐厅、厨房、卫浴等。例如语音控制的“小智管家”可以轻松开关灯光，根据长者生活习惯自动调节光照强度；厨房台面具备智能升降功能，电动调节水盆、灶台高度，减轻关节压力；卫浴区则安装了感应扶手和抗菌材质设施，防止滑倒及交叉感染……工作人员介绍，这些设计不仅适用于新建住宅，也可通过嵌入式改造适配普通家庭，让“适老”不再“大动干戈”。
据悉，三峡船闸自2003年6月18日通航以来，累计通过货运量超22亿吨，年货运量连续11年突破1亿吨，并连续3年突破1.5亿吨。三峡升船机自2016年通航以来，累计通过船舶3万多艘次，运送旅客200多万人次、货物1900多万吨，不仅保障了西南地区民生物资运输，更以“交通+旅游”模式带动沿线经济发展。
学校党委从顶层设计出发，构建起一套严密且系统的统战工作制度体系：将统战工作作为党委常委会重大专题；把统战工作列为校内巡视及干部考核内容；要求基层党组织书记在述职考核中详细汇报统战工作开展情况，确保责任层层压实；严格执行学校重大情况向党外人士通报与征求意见制度，充分尊重党外人士的话语权与参与权。此外，校党委进一步强化统战工作领导小组的统筹协调与监督职能，确保各项制度与工作部署能够高效推进、有效落实。
当地时间9月29日，东爪哇省诗都阿佐县一所寄宿学校的建筑物发生倒塌。事故发生后，数百名救援人员展开搜救。由于担心引发二次坍塌，此前救援行动主要以人工方式展开，大型机械一直没有启用。
欧洲“防务一体化”的理念提出时间已经不短，但至今没有太多实质性进展，究其原因就是在涉及核心国家利益与主权的防务领域，国家利益依然绝对优先于欧盟的整体利益，相关国家或政府没有超越短期国家利益的政治智慧与决断。法德两国一直被誉为欧洲的“发动机”，但FCAS的僵局表明，崇高的政治愿景（欧洲防务自主）在具体的工业利益、工作份额和技术主导权面前，显得异常脆弱。而“发动机”既然无力，自然难以带动整个欧洲向前。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
铁路部门提示，国庆、中秋假期，铁路客流保持高位运行，请旅客朋友及时关注天气变化情况和出行服务信息，预留充足时间进站乘车，严禁随身携带违禁物品，按照车票标注的车次、日期、区间、座号有序乘车，切勿“买短乘长”，以免影响列车运行安全和秩序，共同维护良好出行环境。
农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。
