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　　“从消费市场看，中国与中亚的经贸合作基础良好，因为地理亲近、生活习俗相似等因素，双方在消费品供需上有着天然互补性，即中国需要中亚的特色农产品，中亚需要中国的制成品。”华东师范大学中亚研究中心主任陆钢说。

　　在赛场内外，“苏超”的热度以各种形式扩展。开赛一个多月，赛事官方的冠名、合作、赞助商等名单从第一轮的6家到第四轮的19家。其中，战略合作伙伴从1到7，在白酒之外多了科创上市企业、新能源汽车、服装、电商、连锁快餐等知名品牌；赞助商从1到5，从饮用水，拓展到手机、汽车养护、乳制品和人工智能等领域。赛事直播的平台从第一轮每场3~6家本地媒体，到第四轮每场17~26家，包括中央媒体客户端和省级卫视频道。

　　“中国－中亚峰会开启区域合作黄金时代。”塔吉克斯坦阿维斯塔通讯社说，两年来中国与中亚五国以远见卓识和务实行动，共同勾勒出互利共赢合作的绚丽图景，在阿斯塔纳举行的第二届峰会更蕴含着六国深化命运共同体建设的战略愿景。

　　白岩松表示，生命的配型难如千里相逢，但正是无数的平凡人，为这个世界点燃了不可思议的希望。他鼓励每一个志愿登记者与无偿献血者都像陈沿一样，成为希望的火种。

近年中国家庭追踪调查（CFPS）数据显示，孩子不到10岁的90后爸爸中，他们每天用于照顾孩子的平均时长为2.39小时，超半数照顾时长接近2小时，较70后爸爸的照顾时长增加了约16%。

　　杭州6月15日电(郭天奇)14日，2025赛季中国足球超级联赛第14轮，浙江绿城队在落后的情况下连扳两球，在主场浙江杭州2比2战平上赛季中超联赛、足协杯“双冠王”上海海港队，弗兰克读秒绝平建功。

同时，得益于构建高水平互联互通网络，周边陆路通道持续优化，公路运输占我国对中亚五国进出口比重从2020年的19.9%提升至2024年的51.8%。今年前5个月，我国以公路运输方式对中亚五国进出口1436.5亿元，增长10.9%，占比继续保持在五成以上。

　　复运后，港口将优先疏运停航前已在港内和港口周边待渡区待渡的1600辆货车，预计需要8个小时恢复正常秩序，请出岛司机旅客避开疏运高峰延后到港。