奥维云网数据显示,今年上半年,电动两轮车国内销量达3232.5万台,同比激增29.5%。其中,雅迪、爱玛、台铃品牌份额占据中国电动两轮车内销(量)超50%,市占率分别为26.3%、20.0%、12.6%,其次为九号、绿源、金箭、新日等。
他透露,店里还没有进货新国标车,预计等旧国标车销售完之后再进货。“从3月到10月一直是电动车销售旺季,目前叠加销售活动,这批货根本不愁卖。”李先生分析,11月之后,由于气温降低,电动车销售将进入淡季,在那之前,他应该能出清店内所有的旧国标车库存。
9月11日,一家绿源电动车的销售人员告诉红星资本局,等开学季活动结束后,店里的旧国标车价格会上浮,“目前很多消费者对旧国标车的需求还是在的,在库存越来越低的情况下,价格会有一点上涨。”
此外,12项成果还包括打造金砖创新基地智能制造和机器人适配中心、金砖国家产业合作“数贸通”平台;启动“金砖优品·跨境共赢”全球电商伙伴战略合作;发布《15项面向金砖国家的先进适用技术和解决方案》、《工业设计·术语》金砖推荐标准以及《金砖国家医药产业典型合作案例集》等。(完)
行政复议机构审查认为,该批案件的争议焦点是被申请人在作出撤回资质决定前,是否依法履行了送达义务,是否充分保障了企业的知情权、陈述申辩权。经审理,行政复议机构认为被申请人提供的证据不能证明其已向案涉企业有效送达了《责令限期整改通知书》等文书,导致企业的知情权、陈述申辩权未得到充分保障,进而错失整改机会,因此相关撤回资质决定存在重大程序违法,依法应予撤销。为高效化解行政争议,一方面,行政复议机构通过听取意见、案件调查等程序,组织被申请人与案涉企业面对面沟通交流,向企业释明资质标准条件及行业管理政策,同时全面了解企业的真实经营情况与实际困难,指导企业对照整改要求规范经营行为。另一方面,行政复议机构向被申请人发送行政复议风险提示函和意见书,推动其针对撤回许可程序中存在的问题启动行政行为自我纠正程序,撤销了撤回行政许可决定;同时指导被申请人对当前涉企资质许可审批和动态监管工作开展自查整改,进一步推动建成覆盖全省的行政审批咨询服务热线矩阵,分类编制涉企资质申报指引手册,从源头上规范涉企许可行为并便利企业申领许可。最终,103家企业主动撤回了全部行政复议申请,该批案件实现实质性化解。
“同步设计”作为《无障碍环境建设法》中“五同步”要求的重要内容,是无障碍设施工程建设的关键环节之一。检察机关发挥预防性公益诉讼作用,不仅关注施工验收环节,同时注重对规划设计环节的监督,通过检察建议督促行政机关履行无障碍设施设计审查职责,避免建设工程“带病出生”和“推倒重来”。针对无障碍设计环节公益损害风险长效管控问题,推动完善工作机制,压实监管部门、建设单位、设计单位等建设工程相关参与主体的责任,有效落实无障碍设施建设“五同步”要求,取得良好办案效果。
国务院国资委主任张玉卓在会上表示,“十四五”以来,中央企业综合实力不断增强,中央企业资产总额从不到70万亿元增长到超过90万亿元,利润总额从1.9万亿元增长到2.6万亿元,年均增速分别达到7.3%和8.3%。更为重要的是,质量效率也有显著提升,营业收入利润率从6.2%提升到6.7%,全员劳动生产率每人每年从59.4万元增长到81.7万元,国有资本回报率、净资产收益率等指标都持续改善。应该说,在国内外环境深刻变化、困难挑战增多的情况下,国有资产的质量更优了、“家底”更厚了。