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　　博物馆文化走进交通枢纽，已成为连接古今、活化城市空间的新趋势。然而，要使这类项目可持续发展，关键在于博物馆与交通运营方必须构建一套长效共赢的合作机制。“不能因为走进了人流密集的场所，就让文化阐释传播变得碎片化、快餐化。只有让博物馆与公共空间真正实现‘双向赋能’，这种合作模式才能走得远、走得好。”杜晓帆表示。

　　刚过去的这个夏天，1400余名陕西青年踏上西部计划的征程，近700人奔赴新疆——他们中，有想“亲眼看看课本里的大西北”的海南学子王广英，有自称“乐天派”、背着近百斤行囊的农业专业研究生王宜熊，也有坚定地说“西北人的使命，就该是建设西北”的陕西姑娘贾欣。

　　沿着加漠公路一路向北，松林苍翠、松香扑鼻，经过漠河市区，再驶过一条林间小路，一座写有清风庄字样的牌匾映入眼帘，位于漠河市西林吉镇黑山村的清风庄蓝莓基地到了，放眼望去，绿油油的蓝莓田里，一颗颗“蓝珍珠”密密麻麻挂满了枝头。

　　就像十年前的新能源汽车，当技术、资本与产业形成合力，我们或许正在见证一个新产业时代的开启。今天的每一笔订单、每一次融资、每一项专利，都在书写着人形机器人产业的未来格局。

　　唐俐捷至今清晰记得初到英吉沙的第一个中秋。戈壁滩的夜风已带寒意，团县委的干部推门进来，第一件事便是伸手摸他们的被褥：“够不够厚？暖不暖和？”

　　7月23日的喀什莎车，烈日灼烧，热浪在棉田与巴旦木林上方翻涌。汽车驶入喀什莎车县城时，正是下午3点，毒辣的日头悬在近乎无云的碧空。

　　木头雕刻的人物，在谢帮银的指尖丝线上竟“活”了起来。挥手、点头、走步，甚至挥剑，都有模有样。谢帮银形容，那一瞬间就像“给木头注入了灵魂”。此后，他几乎把所有的闲暇都花在学习木偶戏上——白天练唱，晚上对着油灯操线，不停琢磨每一个动作的轻重与节奏。

钱格也有类似的感受，“无论你这单能不能成交，只要（买家）点击（页面）了，就要付广告费。有一些更大的商家甚至会烧钱把同行击垮，然后再开始抬价，像战场一样。”