如今，两国民众了解彼此语言和文化的兴趣愈发浓厚，仅莫斯科市就有近百所中小学将中文设为第一或第二外语，全俄约有11.3万名大中小学生学习中文。在中国，开设俄语专业的高等院校数量达到150余所，源源不断地培养俄语人才。这些都为中俄文明交流互鉴奠定了坚实基础。
村容村貌在改变，农业产业在发展。2019年，后岩村成立农业专业合作社，通过党建引领，发展食用菌支柱产业，并建设了一批食用菌标准化菇房，精心打造一村一品一产业，带动全村农副产业销售，探索了一条以乡村旅游带动富村、以产业富民的新路子。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
谈到中文学习面临的挑战，有一种说法是这门语言“是全球最难学的语言之一”。北京语言大学苏英霞教授并不认同这种说法，认为这是一种“刻板印象”。她说：“每种语言都有难学和易学之处，比如汉字的表意性对中文学习者理解复合词词义很有帮助。知道了‘书’‘钱’和‘包’的意思，很容易推测‘书包’‘钱包’的意思。此外，她认为中文是否难学还与学习者的母语背景有关。比如美国学生觉得汉字学起来难，但日本学生可能觉得汉字学起来容易。笼统地给中文下个‘难学’的定论，可能会给学生造成心理压力，未学先惧，不利于学习。”
此外，无糖饮料中的代糖会刺激内分泌中枢——下丘脑。母义明说，“下丘脑里有让人吃饭和不吃饭的‘开关’，尽管无糖饮料本身几乎没有能量，但它会让你食欲大开。”
那天正好也是议员们到博物馆参观和开会的日子。嘉兰惠邀请我一起参加了研讨会，在会议中我被嘉兰惠请上台发言，第一次面对台下那么多美国议员，这对当时初出茅庐的我来讲是一个挑战。
郑州北车站主要承担着中欧班列(郑州)的中转技术作业及中欧班列空车底的选扣、集结，输送等作业。青年突击队成员积极与上级调度部门沟通协调，确保能够预留出超出计划的集装箱专用平板车，在车站进行有序集结，以便车辆部门能够提前进行选扣和整备工作，确保有充足的车源满足中欧班列用车的高标准需求。车站平均每天集结的空平板车多达上百辆，提供了“中欧班列”集结车底正点、高效、安全开行的必备条件，保证“中欧班列”的正常运行。
交通便利了，环境变美了，人流进来了。如今，村中的中共屏古瓯中心县委旧址、红军井、思公殿、练兵场、红军阁、革命大桥等革命遗址以及村附近的仙师洞、十八石壁、北山寨峰等景观，吸引成千上万的游客前来缅怀、观光。
