罗磊呼吁，汽车生产企业不应搞二手车差异对待，“电动汽车越来越像移动的电子产品，消费者购买新车的频率比较高，首任车主条款不仅损害二手车消费者权益，还会影响汽车品牌的美誉度和品牌保值率。”
歼—10原型机试飞前夕，时任现场总指挥的杨宝树被无情的病魔击倒。生命最后的日子里，在杨宝树几次要求下，医院把他送回车间，他来到歼—10飞机旁，像抚摸自己的孩子般抚摸着伴随他无数个日夜的飞机。后来，病情恶化处于深度昏迷时，他还在喃喃自语：“飞起来……拉高！再拉高……”
李在明，1964年出生于韩国庆尚北道安东郡一个贫困家庭，父母都是以烧荒开垦为业的“火田民”。由于家庭经济困难，小学毕业后，李在明放弃升读初中。
“实际上早都不是这样了。”刘昌国以他所在的家政公司所遇到的市场需求举例说，“我们公司顶尖级的育婴师月薪在9500元左右，月嫂能拿到23800元。岗位有、市场有，但是高端人才不足。”
具体实践中，如何进一步发挥金融“活水”作用？如何将金融资源集聚到实体经济上？民主党派人士在服务改革的过程中又该如何担当起“好参谋、好帮手、好同事”的职责？全国政协委员，台盟中央常委、浙江省委会主委，浙江农商联合银行副行长陈清莉接受采访时，对相关问题提出自己的见解。
游盈隆表示，赖清德上任第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三：
中国的发展起步于亚太，得益于亚太，也贡献于亚太。无论形势如何变化，中方始终高举人类命运共同体旗帜，践行三大全球倡议，以和平、合作、开放、包容的亚洲价值观为基本遵循，坚持真正的多边主义，坚持真诚对话协商，推动构建安危与共、求同存异、对话协商的亚洲安全模式。中方始终以实际行动推进区域安全，妥善处置解决矛盾纠纷，积极推动本地区热点问题降温，携手各方持续维护安全稳定。正如印度尼西亚大学法学院国际法研究专家阿里斯蒂奥·里兹卡·达尔马万所指出的，中方呼吁摒弃冷战思维、强权政治和阵营对抗，反对把本国安全建立在他国的不安全之上，这将进一步推动亚洲以合作应对域内安全挑战，促进包容性发展。
一些经销商也加快跟进。永达集团承诺，该公司官方认证新能源二手车的电池健康度均不低于80%，并附带电池性能保障。海尔集团旗下的卡泰驰也承诺，所出售的车辆若存在“结构性损伤”“火烧”“泡水”等情况，提供回购保障；用户购车后可享受30天整车保修、1年或3万公里发动机、变速箱、驱动三大系统质保。更多头部车企与经销商提供质保服务，也将促使中小车商向更高的标准看齐。
