新中国成立以来，中国的城镇化以惊人的速度完成量的积累。从新中国成立初期的百废待兴到改革开放后的突飞猛进，再到新时代的高质量发展，我国用几十年时间走完了发达国家数百年的城镇化历程。截至2024年，我国常住人口城镇化率已达67%，9.44亿城镇常住人口与690多座星罗棋布的城市，共同构成了全球规模最为宏大的城市集群。这一进程不仅是空间形态的深刻重塑，更为国家的现代化注入强劲动能。然而，当城镇化进入中后期阶段，传统发展模式的深层矛盾逐渐凸显，“大城市病”、资源环境约束趋紧、公共服务供需失衡等挑战不断出现，单纯追求规模扩张的路径难以为继，只有转向以人民为中心的内涵式发展，才能破解发展中的矛盾，让城市发展更好满足人民的美好生活需要，这既是发展规律的必然要求，更是回应人民期待的必然选择。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
中国现在在一些领域领先，比如电动汽车，在研发上投入大量资金。中国工程师、大学的数量惊人，正在培养的人才是中国的未来。中国高层非常清楚，未来在于高科技，也是为何把重点放在高质量上。
“最开始决定发展村集体经济寻找特色产业时，我们发现村里有40多户农户在规模化养殖蛋鸭，年产鸭蛋3000多万枚。我们组织了6次外出调研学习，大家一致同意围绕鸭蛋发展新型农村集体经济。”李雪飞介绍，利用中央下拨的300万元产业发展资金，村集体提供土地，与和乐镇港北返乡创业青年莫泽锦合作，采取“党支部+合作社+公司”的运作模式，建立食品加工厂，生产咸鸭蛋、和乐粽等特色农产品，村民可以在农闲的时候到工厂兼职。今年仅端午节的收入就达到约200万元，“我们计划今年投入月饼生产线，进一步增加村民收入”。
从“规模奇迹”到“人民城市”的转变，始终贯穿着中国共产党对城市发展规律的深刻把握与人民立场的坚定坚守。回顾党的历史，在革命战争年代，城市工作必须彻底依靠工人阶级的论述，早已锚定城市发展的人民属性；新中国成立后，大规模城市建设在构建工业化基础的同时，始终以改善民生为底色；改革开放后，市场化转型释放城市活力，城镇化率从1978年的17.92%跃升至2012年的52.57%，其间让人民共享城市发展成果的理念从未动摇。党的十八大以来召开的两次中央城市工作会议，正式确立以人民为中心的城市现代化道路。2015年中央城市工作会议明确提出“坚持人民城市为人民”，将城市工作重心从空间扩张转向人的全面发展；2025年中央城市工作会议以“五个转变”重构发展范式，以“七个着力”明确实践路径，提出“现代化人民城市”目标，强调要走出一条中国特色城市现代化新路子。这两次重要会议的召开，表明我国城市发展进入内涵式、高质量发展新的阶段。
靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
每次上山修路，陈兴海和弟弟陈兴合都会带上铁锹、镐头、锄头、斧头。“石头硬得很，我一镐头下去，手震得疼！”这样的日子，兄弟俩一过就是8年。总长约15公里的古道，已经修好了约2/3。“我们还要继续往下修。”陈兴海说。
