位于地中海东北角的土耳其伊斯肯德伦湾是濒危物种绿海龟和易危物种蠵龟产卵、孵化的重要区域之一，不远处就是中土双方共同开发建设的胡努特鲁电厂。运营电厂的中企将生态保护置于优先位置，在施工设计之初选择了造价更高的优化方案，为海龟繁衍留出通道。数据表明，海龟的自然繁殖未受到电厂影响。当地海龟保护专家奥伍兹·图尔克赞表示，“根据目前掌握的数据，相关区域的海龟数量保持稳定，这与电厂的努力保护是分不开的”。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
该展览由中共广东省委宣传部、中共广东省委党史研究室、广东省档案馆、广东省文化和旅游厅主办，中共广州市委宣传部、广东省博物馆、广东革命历史博物馆协办。(完)
洛阳桥，位于福建省泉州市东郊洛阳江出海口。始建于北宋，是我国现存最早的跨海梁式石桥。洛阳桥通体由巨大坚硬的花岗岩石砌筑，现存古桥长约731米，宽4.5米，有45座石墩。桥面以300多条坚固的条石铺就，最长的约11米，重达十多吨。桥面两侧有525根石柱作为护栏，其中104根为狮身栏柱。
国与国之间的交流，由很多小的部分组成，比如城市之间的关系、人和人之间的关系，所以要讲更多成功交流的案例。认真想想，历史上，我的国家和中国有如此丰富的历史交流，因此，我会想更多地了解中国。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
对此，王宏志表示，刚刚过去的“七下八上”，全国经历了大范围高温、暴雨洪涝和台风等极端自然天气，同时我国经济持续回升向好，对能源保供提出更高要求。7月，我国单月用电量首次突破1万亿千瓦时大关，相当于日本全年的用电量总和。现在迎峰度夏基本结束，我国电力供应平稳有序，能源保障“顶住了峰、兜住了底”。总体看，我国能源供应保障能力与韧性已经达到较高水平。具体体现在“三个强”：
