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新建温福高铁与已开通的福州至厦门高铁、广州至汕尾高铁、汕头至汕尾高铁,正在建设的漳州至汕头高铁,规划的宁波至温州高铁,将组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道,路网地位十分重要。项目建成后,将与2013年全线贯通运营的既有杭州至深圳高铁,形成联通温州与福州的高铁双通道,进一步压缩东南沿海城市间时空距离,密切长三角与粤港澳大湾区的联系,极大便利沿线人民群众出行,对于加快推动长三角地区一体化发展和“海丝”核心区建设,具有十分重要的意义。

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新建温福高铁正线线路起自杭州至深圳高铁的乐清站,经浙江省温州市,福建省宁德市、福州市,接入福州至厦门高铁福州南站,新建正线全长约303公里,设计时速350公里,建设工期5年。全线共设11 座车站。其中,福建段正线全长203.8公里,福建境内共设车站7座(福鼎西、柘荣、福安南、宁德、 罗源、连江、福州南)。

  中车四方文化科技馆由历史文化馆和科技体验馆两部分组成。历史文化馆以四方机厂百年发展历程为线索,系统呈现中国铁路工业的发展脉络,展示历史文化、红色文化、工业文化、创新文化与精益文化,展馆通过实物展品、影像资料和互动装置,再现早期工人运动的热血场景,讲述铁路人艰苦奋斗、敬业奉献、精益求精的精神故事,让观众在回望历史中感受工业文明的积淀。

  优化功能方面。一方面,充分发挥南水北调工程“四条生命线”作用,东、中线一期工程累计调水超830亿立方米,为沿线48座大中型城市1.95亿人提供了稳定优质水源,有效改善了南水北调受水区缺水局面。另一方面,全面增强水资源总体调配和供水保障能力,南北输排水通道调水能力达到819亿立方米,东西输排水通道调水能力达到734亿立方米。

  “‘美维凯璇’号是长江上第一艘搭载光伏发电系统的游轮,是一艘绿色环保示范船。”重庆市东江实业有限公司执行董事周琢介绍,该游轮采用油电混合动力技术,配置300KW太阳能光伏系统,将太阳光直接转化为电能,引领长江游轮进入“光伏+”时代。该游轮创新采用直流组网、储能电池、顶层光伏发电技术,减少岸电使用量,实现低噪音航行,为游客带来平稳、安静、舒适的体验。

  柬埔寨中国港澳侨商总会、柬埔寨香港商会当天在金边举行“迎国庆·贺中秋”联欢晚会,柬埔寨国王高级顾问兼柬中友好协会主席艾森沃,香港特区驻曼谷经贸办事处处长林俊华,柬埔寨中国港澳侨商总会会长黄瑞华,以及柬埔寨华侨华人社团和商界领袖1200余人出席活动。

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