“最期待的就是通过东博会，推动中国与东盟在数字可持续和低碳创新方面展开深度合作。”周毅恩表示，他计划明年参展东博会。目前，他的低碳代码应用已在东盟多国落地，同时也正在与中国的合作伙伴展开新的探索。“这里聚集了区域内最具影响力的合作伙伴和创新资源。我们希望展示低碳代码技术，寻找潜在的电信、金融、教育及公共部门合作伙伴，共同推动数智减碳实践。”
这是“十四五”期间我国新能源汽车技术持续创新的缩影。在“十四五”规划纲要中，我国将新能源汽车明确为战略性新兴产业，提出到2025年，要突破高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统等关键技术。过去五年间，我国动力电池充电效率提升了四倍以上，电机和电控系统全球领先，整车国产化率突破95%，新能源汽车产业成为经济高质量发展的重要支撑。
通知提出，到2030年实现“百城万圈”目标，即确定100个一刻钟便民生活圈全域推进先行区试点城市，对地级以上城市主城区和有条件的县城社区全覆盖；建成1万个布局合理、业态齐全，功能完善、服务优质，智慧高效、快捷便利，规范有序、商居和谐的便民生活圈，打造500条“银发金街”、500个“童趣乐园”，推动一批基础型、提升型便民生活圈转变为品质型，居民满意度达到90%以上，商业网点连锁化率达到30%以上。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
当日在布鲁塞尔中国文化中心，中比政府代表、国际组织负责人、专家学者及行业领袖等齐聚一堂，探讨运河遗产保护发展、数字赋能运河文旅等话题。
山东省工业和信息化厅厅长陈飞在回答外媒记者提问时坦言，工业部门特别是传统产业领域，是碳排放的主要来源，也是减碳的主战场。山东直面钢铁、化工等“难减”工业部门脱碳难题，构建了“源头控碳、过程减碳、末端降碳”全链条治理体系。山东已累计退出粗钢产能近2000万吨、压减化工园区110多个，从源头严控碳排放；每年实施投资500万元(人民币，下同)以上技改项目1.2万个左右，累计创建省级以上绿色工厂1000余家；实现赤泥、粉煤灰等10余种工业固废规模化、高值化利用。
常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。
2025国家工业软件大会围绕工业软件在研发设计、生产制造、运维服务等全生产周期的应用需求，精心设置11场平行会议，涵盖“工业软件驱动多领域数字孪生应用”“工业运行优化与管控软件”“AI赋能工业软件”等议题。
