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  针对近期持续高温干旱对农业生产造成的不利影响,农业农村部在前期发布预警信息的基础上,于6月11日对河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西等省启动农业重大自然灾害四级应急响应。

  交通运输部天津水运工程科学研究院院长戴明新在致辞中表示,研发中心的成立,是该院与西藏深化合作、共谋发展的重要成果,也是双方贯彻国家生态文明建设战略、服务青藏高原绿色交通事业高质量发展的务实举措。未来,双方将以研发中心为创新平台,聚焦高原交通生态保护关键技术攻关,为西藏乃至整个青藏高原的交通建设与生态可持续发展提有力的科技支撑。

  “刚来时对工程还不太熟悉,现在能精准判断每台水泵的运行状态。”他走到抽排设备旁,指着岸边的自排口说道,“原来的老涵闸只能靠水位差自排,遇上外河水位高就卡壳;现在有了强排功能,彻底告别了被动。”这座2022年7月开工、预计今年底完工的淮河入海水道二期的先导工程,已率先投入使用,滨海县城的防洪标准从不足五年一遇提至十年一遇,成为二期工程的“试金石”。

  该研发中心落户于拉萨市达孜工业园区,规划总占地60亩,分两期推进建设。揭牌仪式上,西藏交通发展集团有限公司党委书记、董事长陈林表示,西藏是国家重要的生态安全屏障,在全球气候变化应对和生物多样性保护中具有特殊战略地位。研发中心的成立,是积极落实西藏关于打造国家生态文明高地决策部署的具体行动,也是推动西藏科技赋能生态环保、实现协同发展的重要里程碑。未来,研发中心将致力于高寒地区生态修复、节能降碳、水土保持等关键技术的研发与应用。

  她指出,近期,来自印度洋的西南季风活跃,季风槽内对流活动旺盛,海水温度高,环流形势较为稳定,水汽输送充足,使得近期台风的生成较为密集。(完)

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