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　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

　　以交流消弭隔阂，以共享寻求共赢。本次活动中，与会代表通过全方位、多层次的务实对话，看到了基于各自特色的国际合作潜力。谈及与青岛的合作，索非表示希望两地进一步加强人文交流，增强互联互通，并搭建科技平台，让两地民众了解彼此的文化和生活方式。

　　“目标就是为了尽量再缩短那一分钟。”中国人寿财险山西分公司总经理唐勇表示，截至目前累计救助交通事故伤员超2.3万人，垫付抢救、丧葬等费用7.16亿元。

　　“历史上，温州人已历经数次‘出海潮’，早已在全球各地扎根，成为连接中外的桥梁。随着国内产业升级，他们的海外事业也不断提升科技含量与行业层级。新老两代温州侨民，共同彰显了冒险、开拓、创新的企业家精神。”中央财经大学经济学院副教授路乾指出，地理文化与企业家精神如何相互作用，并升华为群体性的精神、观念与意志力，仍是一个有待深入探索的课题，《四海创生——事功学说与温州华侨经济》无疑为此奠定了良好的起点。

除“外国人”问题之外，还有一座令执政党头疼的大山，也是普通日本人需直面的问题，更加敏感、更为尖锐，可以说是火山口也不为过。