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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

此前，大疆方面也向澎湃新闻表示，当前，中型无人机执照对操控员的要求仍沿用过往技术标准。这导致部分操控员考取执照时面临耗时久、难度大的问题，一定程度上制约了运载无人机的发展。在运行管理层面，运载无人机多为短途运输，“属地运行”特征显著，若继续采用运行安全风险评估、空域评估等传统管理方式，将增加用户的合规时间与经济成本，大疆期待未来相关管理流程能进一步简化。

宋志勇强调，认真落实近期关于通航安全的有关工作部署，深入开展安全专项整治，严格落实安全责任，优化完善规章标准，加大监管力度，严厉打击违法违规飞行，确保通航安全平稳运行。

　　在陆林看来，这其中的原因主要在两方面：一是医疗体系和资源的限制，目前CBT-I治疗师极度短缺，且标准治疗时间至少要6—8次会谈，每次30—60分钟。在医院门诊人满为患的现状下，医生和治疗师很难有足够时间对每个患者系统治疗；二是公众乃至部分非专科医生，对CBT-I的优势和价值缺乏认识。治疗中，患者除了每周与治疗师会谈外，还要配合进行每日的睡眠训练、记录睡眠日记，公众对这一疗法认知有限的情况下，配合度低，依从性差。目前，大多数失眠患者应对失眠的主要策略还是吃安眠药，认为这是最快、最省事的方法。

　　由于对药物过度依赖，今年7月，林诗雨在周围朋友的建议下，到上海另一家三甲医院的睡眠门诊就诊，为她看诊的是一名睡眠领域的知名专家。让她意外的是，医生了解她的入睡情况、服药史，让她做完相关评估后，给出住院治疗的建议。她说，她在医院住了14天。住院期间，她经历了经颅电刺激、失眠认知行为治疗(CBT-I)等多种治疗。她认为，最核心、有用的治疗就是CBT-I。

　　“秋分来临，进入三秋大忙阶段，也就是秋收、秋耕、秋种。人们忙着收获成熟的庄稼，同时及时播种冬小麦等农作物。”他表示，节气至今对农事活动具有很强的现实指导意义。

　　北京9月23日电 基多消息：厄瓜多尔西南部埃尔奥罗省马查拉市一所监狱当地时间22日发生骚乱，造成13名囚犯与1名狱警死亡，另有14人受伤和多名囚犯越狱。