到了二十世纪,随着社会学和经济分析方法的引入,历史研究发生了变化。在“白军”和“蓝军”之外,出现了第三类作者。如法国的保罗·博伊斯(Paul Bois)、马塞尔·福舍(Marcel Faucheux)和查尔斯·蒂利。他们认为,这场起义的导火索并非1791年教士的民事宪法和1793年路易十六的处决,而是旺代地区长期的贫困。革命未能实现1789年三级会议里的承诺:旺代省的大多数人口是佃农,他们未能从废除封建权利中获益。虽然王国和贵族的财产被拍卖,但主要惠及资产阶级和商人。从那时起,传统的社会结构发生剧变,大规模征兵使青壮年人口聚集,成为不满情绪爆发的导火索。蒂利认为,十八世纪法国城市的发展需要大量资源和人力,首都巴黎垄断了政治和经济权力,作为外省的旺代则被单方面无度索取。即使国家从封建时代进入共和时代,旺代农民的状况仍旧没有得到改善。随着反法同盟战争的爆发,政府派发的税收和徭役激增,引发了农民的大规模反抗,而旺代叛乱只是一个最为激烈的例子。然而,由于这类作者没有迎合“白军”的叙事,也被后者归为“蓝军”。
美国国家航空航天局代理局长、交通部长达菲表示,“通过这些任务可以让我们了解到如何去月球、然后从月球到达火星,这是NASA的发展方向”。
尽管双腿不便,听力衰退,但只要谈起当年往事,张云的眼睛就会亮起来。“我这一生,前半生扛枪保家卫国,后半生守护铁路安全,值了!”张云目光汇聚,穿越80多载岁月,与日军战斗的场景再次浮现眼前。“日军飞机每天来一次,都是五六架排队来。我们部队在半山上,防止日军丢炸弹。我一只脚都打烂了。”张云回忆道。
在会见国泰集团行政总裁林绍波时,自治区党委书记马兴瑞表示,希望国泰集团发挥优势,和新疆共同运行好直航航线,不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作,助力新疆经济社会加快发展,打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势,积极开拓中亚等区域市场,实现更大发展。
携程集团副总裁秦静认为,随着这一政策的施行,将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时,政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨,使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出,作为亚太地区的重要国家,中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性,合作潜力巨大,未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
互补在新兴领域更为凸显。因与香港高校合作,从事传统制造业数十年的宁波企业家吴昌永缓解了自己的转型压力,“我们2019年成立新团队布局无人机全链条产业,已经在宁波开通低空物流航线,下一步计划和港企合作在香港建立航线,并向东南亚等地拓展。”
世运村内,全球首次规模化亮相的机器人服务“天团”已集结完毕——零售机器人搭载60种商品,中英双语对接国际友人需求;配送机器人能自主叫电梯、通过闸机精准送货;室内外配送机器人能实现跨楼栋流转;巡逻机器人化身保安,每日24小时无休。这群“成都造”机器人靠自研导航算法“认路”,多机协同调度如同默契队友。